合法高卫国忐忑不安，心想是不是提成太少，咬咬牙筹办把百分之一进步到百分之一点五时，就听到对方说道：“哦，你说甚么？我刚才在忙事情。”
可冯昊实在是太不共同，不管如何说就是不中计。最后逼不得已，高卫国才拉下脸，道出了真相。
就拿五羊汽研院来讲，他们年发卖30万台车，以每台车均价10万计算，那就是300亿的发卖额。再乘以百分之一，冯昊一年能够获得3亿！
至于钱，熟谙冯昊的大佬们都晓得，他交朋友向来不看对方有没有钱，归正都没他有钱。
在颠末连夜开构和讨还是悬而未决的时候，高卫国揭示出一个优良带领人的品格，当机立断，点头做出决策。
煎熬了十来分钟，高卫国反而破罐子破摔，心态安然道：“我们造不出来合格的发动机，需求你帮个忙。今后采取新技术出产的汽车，每卖出一台，遵循总价给你提成百分之二！”
非核心零件和不触及技术保密的零件外包给一线汽车零件商，由他们不吝本钱的尽快供应。核心零件和触及技术保密的零件由汽研院及其五羊汽车个人统统兄弟公司同心合力停止攻关。
如果真能以冯昊供应的技术和图纸量产入迷话系列汽车，以其媲美百万豪车的机能，订价30万-100万，完整不过分吧！换言之，冯昊一年能够获得十几个亿乃至几十个亿！均匀一个月起码几个亿！
“冯老弟，你放心，只要你帮我们处理困难，今后每卖出去一辆车，就遵循汽车总价的百分之一作为技术让渡费提成给你。你看行吗？”
得知这个动静，高卫国的确将近气炸肺，却又无可何如。这就是差异，汽车产业化的差异。哪怕一样的轴承，本国一线车厂出产出来的轴承就是比海内车企在各项数据上棋高一着。
冯昊硬生生的把“同道们好”四个字咽回肚子里，淡定安闲的下车，与快步上前主动伸出双手的高卫国握手，并排拍照留作记念。
和高卫国约好了时候地点，冯昊坐上神话GS4，由贾维斯把握汽车，前去五羊汽研院。
“哦，行，我刚好有空，现在就畴昔。”
在正式量产之前，车企会出产试制车，停止各项数据调试和碰撞实验。因为冯昊赐与的技术质料是以神话GS4为根本的改进款，以是窜改并不大，窜改也未几，无需重新设想试制平台。
高卫国的内心是崩溃的。
高卫国豁出去了。
以是高卫国才借新能源出产答应证为拍门砖，打通了冯昊的电话，并含蓄的表示但愿冯昊能来汽研院一趟，到时候拐弯抹角的制造不测等环境来让冯昊参与出去，帮忙研发霸占难关。
不得已，高卫国向冯昊收回乞助。