“此次作为让步我们公司向英国当局提出，我们保存船上大部分货币及其他财宝，但将有代价的文物交给英国。但贪得无厌的英国佬对此表示反对，无耻的提出财宝起首应归英国王室统统。不过将按照奥德赛公司对萨塞克斯号停止探查和打捞所投入的用度，英方将付出该公司报酬。”
“直到本年3月份，西班牙当局才和英国当局达成和谈，遵循和谈，两国将共同寻觅英国沉船皇家水兵苏塞克斯号上的货色，西班牙会调派一队考古学家，全程参与水下考古和打捞事情，如果沉船被证明是苏塞克斯号，它将按照国际法承认船体和船上的货色为英国财产。”
格雷格忿忿不平道：“要晓得我们已经投入了３００万美圆的探查用度，而但愿获得的远不是３００万美圆，英国方面必须付出探查的风险用度以及胜利打捞的获益酬谢。目前还不能百分之百地肯定该船就是萨塞克斯号就已引发了争纷，等其出水后，估计免不了会有一场财帛争夺胶葛。”(未完待续。)
“国际海底考古界目前还没有同一的分派法规，之前措置此类胶葛，一种不成文的体例是，如果在公海上，谁发明则归谁具有。在一个国度所属海疆，则个案详细措置。在以往探宝者独占财宝以及所属国获得全数财宝两种环境都曾有过。”
“我们的目标毫不但仅只限于发掘财帛上，还要从考古的角度停止探查。如果证明沉船就是萨塞克斯号，那么欧洲１７世纪到１８世纪之交的汗青将获得充分。”
“汗青学家将这条动静奉告了我们，奥德赛公司奉告英国当局，两家不久后达成了一项和谈，奥德赛公司卖力沉船寻觅和打捞事件，一旦找到苏塞克斯号的财物，奥德赛公司将和英国当局平分所得。”
“这艘在蒸汽期间长210英尺的巨轮在驶出纽约5天后，不幸赶上了罕见的飓风，就此沉入了冰冷的海底。当时的报导说，共和国上的财物超越了40万美圆的金银币。130多年后，他们的代价已经远远超出了当年的票面代价，一枚票面10美圆的金币，时价从3000美圆到50万美圆不等。”
“颠末量年研讨探测后，我们信赖已经找到了苏塞克斯号的淹没地点，但是却一向没法实施打捞。因为沉船海疆位于西班牙安达卢西亚地区的统领海疆内，他们为了庇护本国的水下文明遗产，一向不答应奥德赛公司实施打捞事情。”