有了多量忍者的插手以后，磁悬浮轨道的扶植可谓是日新月异。
因为绳树视野已经专门针对性地组建了一个办理全部磁悬浮列车体系的铁道部，同时照搬了宿世的统统法则，并且安排了来高傲将军府的理科忍者插手这个部分当中些，以是运转的第一天统统都有条不紊地停止没有呈现任何混乱环境。
像此次的这类庞大工程，如果换成是浅显人来制作，起码也要十几年，而火之国却只用了几个月罢了，不说速率上的差异，光是制作本钱上的庞大差异就已经充足让统统国度动容了！
与传统的火车分歧，磁悬浮列车的动能体系是由列车和轨道一齐构成的特别磁场，并非是纯真地依托列车的动力进步。以是必须在铁路收集的首要节点建立能源站，保护全部航路的普通运转！
当然铁路网只是磁悬浮列车航路的根本罢了，真正的核心还是动力能源！
就算挪动速率快又能如何呢?
五个月以后，火之海内的磁悬浮列车体系便建立完成！在这么短的时候内就完成了一项如此庞大的工程，别说是在绳树的宿世，就算是在忍界这也是一件不成思议的古迹！
体验过磁悬浮列车的人纷繁向外界分享本身乘车的见闻，此中让统统人都重视到的一点就是，磁悬浮列车真的很快！超越数个城镇，也只用一个小时罢了，就算是超越全部火之国最多也只用几天罢了！
以是在铁轨建成以后，又破钞了一个月的时候才以零尾兼顾为能源，在各个城镇节点制作了能源站！
其次，本来依托贩子运送货色的体例根基是靠人力，以是普通运送的货色非常有限，只要大型财阀才会利用封印卷轴运输货色。并且为了安然题目必须雇佣忍者护送。以是每次买卖的本钱都很高。
最早接管磁悬浮列车是贩子阶层，他们从中看出了庞大的商机！
磁悬浮列车完成了第一天的运转以后，很快就引发了全部火之国各阶层的热议。
短短三个月以后，一个遍及火之国东西南北的庞大铁路收集就已经根基成型了。
颠末几天的测试以后，被万众谛视标磁悬浮列车终究宣布开端正式运转了！
一时候全部忍界列都城更加存眷起这件事，想要弄明白日行者究竟是要做何筹算。
那么，天行者不吝透暴露这股力量也要高调扶植的所谓“磁悬浮列车”又会有着甚么样的感化呢?
要晓得除了第一次免费以外，今后乘坐磁悬浮列车是需求付费买票的，别的票价可不便宜，最低的票价也几近是一个布衣几天的支出，并且间隔越长用度也越高。
起首磁悬浮列车的速率够快，如果用来运送货色，能够节流大量的时候，别的一些本来因为运输题目不能长途发卖的货色如生果、海鲜等特产，现在都能够发卖到海内谷城镇。光是这一点，就足以带来更加广漠的市场和利润。
各国高层通过此次的事情初次认识到忍者的另一个可骇之处。
就连东北部大陆上得自雷之国的“东高原区”也一样建好了铁网，不过因为陆地上隔着雪之国，以是和本土的铁路网并未联通，不过已经提早做好了打算。
如许一来，零尾的生长速率将更加敏捷，并且磁悬浮列车内的治安题目也有了包管。
而现在有了磁悬浮列车以后，送货的数量不消被限定，就算是几百上千吨的货色也能够运送！更关头的是，火之国的铁道部分会包管货色的安然！
全部铁路网像一张蛛网一股，以各大型都会为节点，将火之海内各村镇联络在一起，不管从那里解缆都能够通过铁路达到火之海内的肆意城镇。
遵循打算这些能源站内的零尾兼顾不但由忍者供应的查克拉停止保护，并且能够主动接收节点四周的负面能量来生长。