作为替代，来年预算案增加了两颗用于矿产勘察的遥感卫星，和海内的遥感三十九号卫星根基同型。同时位于传送门基地旁中国国土范围内的新卫星发射场也开端制作，建成以后它的发射才气有望让双月行星摆脱一向在耗损中国海内应急火箭的局面。
如果在埃尔塔上找不到石油，那么此后大陆上就只能以电力作为首要能源。电动车，电瓶车在门东市内大行其道的状况很有能够会接连复制，其成果就是动员海内的电车财产大幅度进步……不过即便环境确切如此，这也是后话了。
就目前的成果而言，金银铜铁锰钛盐稀土矿皆有的埃尔塔底子不能说矿产不丰富，但是唯独没有石油的影子。西埃尔塔本该是储油层的地块一口井打下去，除了地下水以外甚么都没有……
针对如许的窘况，预算案当中也包括了保持现在的勘察组持续走遍埃尔塔高山高山的用度。在埃尔塔远洋摆设石油钻探平台的计划临时不成设想，就算要实施的话要把庞大的钻探平台拆卸运过门就极其困难――更何况要在毫无产业根本的埃尔塔本地重新组装，其难度并不亚于在希尔齐等海岸都会重新造出一个全新的平台。
第一阶段组建的结合通航公司将从海内采购直升机，支线螺旋桨客机和招募驾驶员。现阶段埃尔塔不具有引进大客机和维修的才气――任谁也不但愿权力尚未交代结束时多尼瓦因为空难放手人寰。就算是埃尔塔的政体变动以后，联航还是要包管较低的变乱率。是以联航甘愿临时丢弃速率和航程，另有一点点的温馨度，也要从命于现阶段的保护程度。
每一步都是全新的尝试，未知的困难在等着异界的开辟者和本位面的改革者……但是对于二者而言，转头路并不是简朴地“比前路更加艰险”，而是“底子就不存在”。一旦畏难情感昂首，埃尔塔和中国共同把握的车开端不断地蜂鸣“倒车请重视”，那么这么做的结果和丧失将是两都城不成能接受的。
至于已发明的矿产方面，埃尔塔新组建的独资“基费坦矿猴子司”（基费坦，西埃尔塔富有贵族之一，数个大铁矿的矿主）会接办西埃尔塔的几近统统的矿业，海内只卖力出售矿产机器，机师，专家和技术来帮手基费坦依托现有的便宜劳力（西征军俘虏）停止几个矿山的开辟，而后由海内和埃尔塔本地的产业接上基费坦的产能。
埃尔塔同一以后的别的一项大头花消，则是新次序的构架，扶植与保持。究竟上新埃尔塔并非旧埃尔塔的持续，它看上去更像是建立在旧埃尔塔破裂骸骨之上的新国度，是以建立起它的破钞也和全新建立一个国度并没有甚么辨别。
踏入贸易化运营的可不止航空业一项，铁路和公路可都是在摩拳擦掌，连河运都要来分一杯羹。固然现在投入利用的铁线路只要门东市-传送门的来往双单线铁路，但这条生命线是决然无能够贸易化利用的。在这条线上行走的车次，运载物，解缆达到时候都是不向外界流露哪怕一丁点的绝密。
而矿业的开辟带来的必将就是矿石的耗损，总不能把矿石挖出来堆放在堆场里然后再来抱怨别国采办是经济侵犯，再到消息公布会上给本身点上一把火，来一场活泼的寿衣走秀吧？
基费坦本人倒是有兴趣和财力引进中国技术，制作一座小范围的高炉或是转炉。在预算案当中也批准了向埃尔塔转移一个转炉车间的预算（两座50T顶吹转炉），但是很不测埠，它们并不属于基费坦。
新的一年里，对埃尔塔全境的资本勘察还是是预算案中的重点。人老是有怠惰的趋势，天下列都城不肯意放弃现成且易用的石油资本。但北方联盟有秋明，有巴库。北美联邦有墨西哥湾，有页岩气，这边亦但愿埃尔塔能够成为波斯湾的动机……只可惜埃尔塔甚么都有，恰好这个贫油国的帽子临时还摘不掉……