就像是被束停止脚的猛兽，固然不会形成庞大的威胁，却有实在足的凶悍，如果冒然靠近他，随时随地会给他一口。
说内心话，这台车跟雅马哈r3比，的确不要好太多。
“聂大哥说了，你约的时候有点早，一周以后，视环境比赛。”
而他跟大改师父说好的，给谢飞的那台rs660也呼之欲出。
“本来是这个模样。”
为了表示诚意，川崎也拿出了自家很多旗舰车型，作为礼品送给聂明。
要说雅马哈r3是山路上的杀器，那这台车，就是纯粹的杀手。
他本来想说点甚么辩驳辩驳，但看到聂宇那眼神，仿佛将这台rs660视若珍宝，谢飞内心略微动了动心机。
以是，谢飞瞥见rs660的第一眼，就产生了嫌弃。
又跑了两圈，谢飞这才算把握了这台机车的很多。
这台车，还真不是那么简朴的东西。
660cc的排量，100匹的马力，妥妥的大杀器无疑。
详细来讲，极速上，摩托车能够比不过大部分汽车，毕竟一辆2.0自吸的家用小轿车，极限速率跑个220或者230都是常有的事。
这台车有三种动力形式，完整照顾了新手的骑路程度。
这台车，与其说是赛道版，倒不如说是街跑的变形。
固然他是雅马哈厂队的签约车手，但跟别的厂队，干系也不错的很。
但是联络人可不一样，他点到即止，只谈天，从不做出下一步。
以雅马哈r3为例，0到100加快最起码能做到5秒机，乃至能做到4秒几。
固然操纵三厘米的高度落差转弯的速率很快，但却不是本身的气势。
并且，要论颜值，这台车也没有本身胯下那台雅马哈的r3帅。
而rs660在推许比上跟雅马哈r3给谢飞最为直观的感受，就是在启动机车的刹时，仿佛后轮被飞奔而来的高铁撞了一样，全部车被撞飞出去。
这也难怪，跟过吴彦祖的男人，再看全天下其他的男人，根基上都看不下眼。
而非论是机车还是汽车，电子元件都是最轻易坏的。
聂宇点了点头，随后由联络人像他先容了起来。
就算你没驾驶过美系大v8，也必定开过2.0自吸或者1.5t的汽车。
谁给的前提好，谁的生长空间大，谁就有更多的机遇招揽这些职业车手。
不过，还是那句老话，要机能就不能要质量，要质量就不能要机能。
像雅马哈r3、ninja400这类中小排量的摩托，能跑到180就是190极限了。
而换做摩托车，以大茂入口为例，除非10万元以上的，不然别想达到这个速率。
他跟别人不一样，倒不是不聊，而是聊了以后不停止下一步。
该用螺丝胶的处所不消，不该用的处所一样也没用。
这也是他对谢飞的磨练，可否站活着界级舞台上的磨练。
谢飞初见这台车，内心没有一点波澜，仿佛没甚么感受，粗看之下，这台车除了有点颜值以外，底子没啥特别的。
毕竟市场售价也在那边摆着，一台阿普利亚的rs660能买三台雅马哈r3。
而最后一种，也是最为暴力的驾驶形式，就是将电控全封闭。
话说返来，这头一翘，刹时让谢飞明白了一件事。
对此，他非常的正视，乃至拿出了本身十二万分的精力，去备战盘龙岭山路。
因而，他骑着一台ninja650，几次的霸占，几次的揣摩。
这本身就是设想缺点，没甚么可洗的。
工欲善其事必先利其器，胯下这台ninja650也不是随随便便的一台车。
在猛踩油门的时候，给你带来推背感大小的感受，就是所谓的推许比。
而雅马哈车队对聂明的报酬并不让他很对劲，以是比来他正在打仗川崎，并谈的非常和谐。