KOOREX以优良的设想和精工制造见长，在各种细节上，都充分表现了重型工地卡车的优良品格：该品牌的各系列卡车前保险杠是钢制的，既强健也轻易修复。同时前保险杠是三段式的，如撞毁任何一段不必改换全部保险杠。前大灯有防护钢制隔栅，以制止工地石块飞溅。散热器前下方装备的防撞钢板使工人能在工地放心驾驶。
我的贸易投资从不触及汽车相干财产，我也从不援助方程式赛车，我乃至都没有汽车的驾驶执照。
这件事情就是：我从小就非常不喜好汽车，以及与汽车有关的统统东西。
我获得受权以后，立即雷厉流行地开端筹划卖掉KOOREX。
进入商界后，我另一桩被公认胜利的首要贸易决策之一，就是决然卖掉了KOOREX重型卡车品牌及其相干资产。
沐浴换衣和早餐以后，我就沿着台阶下到山崖下的私家船埠去，在那边登上我的私家快艇，驾驶快艇去不远处的大船埠，登上我的私家水上飞机，然后飞往位于法国境内的一栋小楼，我在欧洲时的上班地点。
而在我方面来讲，一向对峙不进入汽车相干财产，则另有我没法对人言说的启事。
（二）
因为父亲在这个品牌上投注了大量的心血，以是即便在多元化运营导致了选个人严峻的财务窘境时，他也一向不能下定懦夫断腕的决计。
成年今后，我能本身驾驶快艇在地中海飞行，能本身驾驶私家客机和直升机横越大西洋，但我就是向来也不开汽车。
我所采办的别墅，普通都在接远洋岸线的、风景美好、安好的小城镇里。
我的很多朋友在谈起汽车的时候，都会戏谑地称之为“Esabelle的天敌”。
他在37岁的时候胜利创建了这一重型卡车制造的品牌。在他47岁的时候，这个品牌已经生长成为环球第三大的重型卡车制造品牌，年发卖量超越28000台。
以是，只能含混其辞地对付畴昔。
在我的耐烦压服下，父亲和董事会终究同意将措置当前财务窘境的事情全面受权给我来措置。
该品牌的各款型卡车外型完美、极具多服从性，动力微弱、坚毅耐用、上至整车，下至最小零件，均采取最优化的技术处理计划。在任何施工现场，在供应长途载重卡车驾驶温馨性的同时，都能包管其出产才气、可靠性和利用寿命，具有轮式车辆的统统优良品格。
KOOREX的驾驶室均为标准顶高(驾驶室顶距地高约3，200毫米)，具有短驾驶室、带卧铺长驾驶室和“温馨型“驾驶室(中长)等多种挑选。驾驶室布局松散，耐力超群(合适最严格的瑞典标准)。高机能的防腐措置对其供应长久庇护，是现场效力与温馨性完美连络的产品。
我每次的答复都是：“因为汽车是一种蛮横而残暴的东西。”
我就像某些人类生来对丑恶冰冷的匍匐植物具有讨厌和惊骇那样地，对各种百般的汽车具有与生俱来的讨厌和惊骇。
他听完代价今后，只说了一句：“我老了，我的期间畴昔了。”然后他就把电话挂掉了。
你最后是被一辆卡车撞飞碾碎的。我永久不会健忘。
然后父亲扣问了出售的代价。
我父亲的贸易帝国就是从KOOREX起家的。
我喜好这类完整不消汽车的糊口和观光。
在作为Esabelle Chen而度过的这平生当中，有一件事情，不管是我的朋友还是仇敌，都感受利诱不解。
我们从这个市场完整退出了。
我停止此事的速率非常之快，乃至于我父亲底子都来不及禁止。
――但是，这类事情，又如何能对人解释呢，我也没法拿出证据，证明其实在性。