而天马也完整担当了蒙古马的刻苦刻苦，平时豢养耐粗饲料不说，而只要养足了膘，它乃至能够在单人单马而又全部武装的作战配置下，于不是特别卑劣（马能够跑起来，而不是只能慢走。）的地形上持续十天以上保持每日300华里的行军速率而不会累垮，即便期间只要青草可吃。
当然，掉膘是难以制止的，但只需求过后加喂精料就能敏捷规复元气。再加上天马还具有比绝大部分马种都要更强的抗病才气，能够大大减少非战役丧失，这一点在长途行军中也很首要。
然后，也不晓得是杂种上风，还是因为大抵格本来就利于御寒，天马的耐寒才气竟然比它的母本还强，它能够在-40c的风雪中持续行军，而只需有简易的马棚和充沛的食品便能够安然度过室外气温低于-50c的极度酷寒，就算是东北、乃至西伯利亚的可骇寒冬，也不会对其形成太大的限定，乃至在某种程度上，反而会因其对酷寒气候的超强适应性而获得较着的计谋上风。
成年公马背高1.5米、体重450公斤，驮重80公斤时跑1千米需时1分08秒，虽不算特别优良，但在东方已经算得上是一等一的快马，即便跟西方战马竞速，也不会被等闲拉开间隔。
而它的耐力则更加超卓，一样是驮重80公斤的环境下，它的3千米竞速已经靠近于天下一流水准，而10千米以上的长途竞速则更是独步天下，耐力之强无马可及，即便是阿拉伯马划一样以耐力超卓著称的优良马种，跟它比拟也有不小的差异......
别的，蒙古马实在是一大类马种的统称，最首要的有三种，即乌珠穆沁马、乌审马和百岔铁蹄马，此中百岔铁蹄马擅走崎岖的山路，体格又比西南马等其他擅走山路的马种更大，汗青上还曾是优良的战马，非常合适中国多山的地形，是以理所当然地成为了母本的首选......
而只要体格小的优势能够弥补，蒙古马习性上的上风就足以让其成为最好的母本，比起李晖之前就已经晓得的那几点，体系的评价中还提到了别的几点，一样很有代价。
虽说马队已经垂垂过期，但在坦克呈现之前，这个陈腐兵种仍有无可代替的计谋代价，对于幅员广宽的中国来讲特别如此。
起首，是李晖最为正视的地形适应性，天马乃至比部分专门用于山地驮运的矮种马还强，根基上只如果职员能够负重通过的山区，天马就一样能够轻松通过。
别的，让李晖多少有些欣喜的是，天马竟然将卡巴金马善于在迷雾和黑夜中寻路的特长（应当是依托活络嗅觉）也完整担当了下来。
终究这个马种不但被李晖派出冒充盗贼的马队们选用，厥后更耐久作为中国马队的首要坐骑，直到这个兵种完整退出汗青舞台......
别的，天马的代价也有必然上风，目前的科技前提下成年公马的代价约为1.2公斤白银一匹（并且和其他的体系产品一样，如果一次采办的数量够多，还能够再办理扣头。），不到盎格鲁-阿拉伯马的一半，很值得大量采办。
再加上中国现在还是一个穷国，不能跟西方列强比烧钱，是以中国马队的主力马种必然要物美价廉，而“天马”则完美地满足了这一点。
起首，体系出品必属佳构，蒙古马的体格必定比均匀程度大很多，优势相对就没有那么大了（实际上西方大马的上风也会放大，但因为战马的体格并非越大越好，超越必然程度后反而不好，是以二者的差异会较着缩小。）。
而作为挽马利用的话，它也能够在土路石子路上单套载重千斤的木*车耐久事情（如果是胶*车在柏油路或者水泥路上，载重还能再加一到两倍），这无疑非常合适中国地形气候庞大的特别国情。