制空权易手以后，苏军那相对细致的“人海”线路不成制止地招致了庞大的伤亡，再加上转入主动打击以后，苏军的后勤状况敏捷恶化，也极大地拖累了火线军队的表示，他们毕竟没能一鼓作气直接车翻德国，反而蒙受了远比之前大很多的惨痛丧失......
而更早研讨完成的陆航科技现在更是产能全开，新式飞机的总数已经增加到了一万架以上，此中包含2000多架英国阿弗罗“曼彻斯特”重轰炸机、5000多架德国Hs123双翼爬升轰炸机，这不但远远超越了汗青上二战德军闪击法国时的空中力量，乃至也大大超越了巴巴罗萨打算前德国空军的对地援助才气，而他们的仇敌却底子没法与二战时的法国跟苏联那强大的空中力量相提并论......
固然机能上跟苏联的飞机比拟另有些差异，但是全部西方天下大部分的飞机都集合到了德国，并且兵工厂尽力完工后的产量更是惊人，协约国（北路德军毁灭后，在苏军的实际压力下，协约国构造很快就同意了采取德国插手，由此天下上的三大阵营终究构成。）的飞机数量多得吓人，竟然硬是靠着“蚁多咬死象”的体例保住了德国本土的制空权，当然这也因为中国淘汰下来的那批飞机跟当前西欧的产品比拟，机能好一点不假，但并没有代差。
但即便如此，团体上来看，战局还是持续向着无益于苏联而倒霉于德国的方向倾斜，不知不觉间，战前自发得能够快速取得胜利的德国已经永久性地丧失了超越150万军队，西方言论对此不由一片哗然，无数人惊骇而又不解地问道，“苏联上一场战役死了那么多人，如何现在反而兵力更多了？”
而在西边临时温馨下来的时候，悠远东方的中原共和国高层却发作了一场狠恶的辩论，年青的新任总理宋教仁屁股都没坐热，就劈面顶撞积威日重的元首李晖，让每一个跟他干系不错的同僚都为其捏了一把盗汗......