“扬帆”章节走到绝顶，往前便是“第二章节‘淹没’”。
往左一转，一副吵嘴的幕墙鲜明于面前。只见幕墙上画着惊涛骇浪和浩繁船舶，上面写着“‘南海一号’之谜”“是海盗攻击吗？”“是船只超载吗？”“是风波残虐吗？”“是船只触礁吗？”平分歧大小的数行字。
萧方点点头，指了指火线：“前面摆设了一些出水文物，主如果瓷器。我们去看看吧。”
与之相对应的，另有位于右边的三组人物雕塑，从分歧的侧面揭示了海贸繁华气象。
任燃走近察看后，却问：“制造工艺庞大吗？”作为一个科研职员，他更体贴的是技术层面。
任燃、郭超仁也看过很多博物馆，此中也不乏大型人物雕塑，但仍然感觉这三组人物雕塑复原度很高，颇能表示主题。
二级展板上，还写着“日本航路”“高丽航路”“西行航路”“海贸轨制”“货通万国”等信息，先容极其详细。
一一去看，《海丝漫卷》的彩绘长卷，分九个篇章景象，以南宋期间背景和“南海一号”海员的糊口场景，来反应海丝文明主题。
萧方一脸遗憾：“关于这一点，目前仍然没有定论。我们还是偏向于除了‘触礁’以外的综合启事。”
“制造工艺，稀有印、描红、染翠、丝印等22道工序。特别烦琐，但结果也确切不错。”
“建馆时候不短了，但瓷板画看起来还很新。”郭超仁说。
郭超仁问：“我记得，‘南海一号’的淹没启事没有定论，行业内遍及以为是综合启事。不过，最新的研讨停顿我没有特别存眷。”
一楼正中间，是“第一章节‘扬帆’”，摹拟了当代港口商贾云集、商贸繁华的场景，让人穿越时空，感受海丝光辉。
“那我们持续存眷吧。”任燃笑道。
他天然是想听听萧方的解释。
一番简介，让人感慨丛生。灾害产生的时候，急于逃生的人们，很难留下他们的信息。即便是，他们没有葬身江海之下，已经逃出世天，但本来满载但愿的商船，淹没于碧海鲸波之间，对于他们来讲也是没顶之灾。
笔墨简练，大纲挈领。
在这个章节里，起首看到的是“航路蠡测”部分。关于“南海一号”，能够的飞行线路，有五种猜想。
只见展板上写着“中国的历代海商浮巨舶、渡重洋，超越西承平洋和印度洋，相同东亚、东南亚、南亚、西亚和东非，缔造了享誉天下的海上丝绸之路。这条陆地之路历汉唐期间的生长，到两宋期间步入富强阶段”。
画面上，有皎皎明月，有扬帆巨舶，也有淹没于海底、满载船货的沉船，两相映照，看得人表情有些沉重，也让人想起“沉舟侧畔千帆过”的哲思。
萧方说：“这几张申明，好久没有换了。实在，按照最新的推证，我们以为，‘南海一号’最有能够是从广州解缆的。两宋期间，官方操纵南海航路的海航活动，普通采纳沿近岸航路行驶的体例，如许，一方面飞行更加安然，另一方面也便于随时登岸与沿岸国度或地区停止来往。与此相反，官方的陆地贸易活动出于收缩航程，节流时候和降落运营本钱的需求，常常挑选风险较大但更加便利的跨洋航路，从广东外海经西沙群岛、南沙群岛一带直接航向目标地。作为一艘官方贸易船，‘南海一号’很能够挑选的是后者。”
与第一章节的开放式布局分歧，这个展厅的布局，是在一个半封闭的空间。
三小我逛逛停停，偶然会商出水文物，偶然切磋策展思路。
这些瓷器中，以江西景德镇窑系、浙江龙泉窑系、福建德化窑系、福建磁灶窑系、福建闽清义窑系为主，釉色多为青、白、酱、青白，至于器型更是多种多样，不堪列举。