“也不是。我们在2023年到2024年之间，就对这艘复原的福船停止了补葺。当时，它就停顿在海岸边，徒弟们花了很长时候。”萧方笑起来，“补葺是很需求的，不管是当代，还是当代。至于残船本体，我们需求对它停止原生态揭示。”【注】
萧方浅笑道：“这个题目问得好。实在，不是每一件文物都有需求修复、复原的。如果需求一个复原件，供人们观赏、赏识，也可伶仃做一个。你们重视到，海面上漂着的那艘复原的福船了吗？”
过了一会儿，郭超仁指了指“南海一号”发掘现场，说：“我们想出来看看。”
以是，现在的博物馆教诲，特别正视“大众”这个观点，它毫不是为少数人而生的。
透过“水晶宫”的玻璃，能够清楚地看到考古现场。
“我们上二楼吧。”
“萧教员，我有个题目，”任燃谦虚请教，“我看残船伤痕累累，已与本来的模样相去甚远。为甚么，不对它停止修复复原呢？”
郭超仁重视到，机器喷淋不时停止着，这是为了保持船体的潮湿，持续摹拟一个拟水环境。他记得，从打捞之日起，考古事情者就已经如许操纵了。不但是机器喷淋，偶然野生也要发力。
“能够的，但明天不可。颠末发掘和加固，现在对残船的庇护已经进入庇护阶段，规章轨制更严格。卖力这一块的叶教员外出学习了，我也进不去。明天他应当就返来了。”
沉船被拖载返来后，开初，观光者能看到的是考古事情者的现场发掘；发掘结束以后，残船便被一道一道钢板紧紧夹住，停止加固；现在，残船已经摆设出来了。
如果留意去看，每个观光者都会发明，二三楼被连在一起，做成了船的外型。特别是二三楼之间的扭转梯步，让人沉浸此中，感受本身从船面攀上了船舱。
三人在两尊雕塑前鹄立很久，感受着劈面而来的汗青文明，设想着畴古人们为祈帆海胜利，而停止的诸般尽力。
“哦，很抱愧，爸爸也不认得这是甚么东西，”此人一边看起了展签，一边念给孩子听：“五两模型。‘五两斜飞不停息，长鲸吹浪晚冥冥。’——明朝陈价夫《夜读琼海》。五两是当代帆海木帆船用于辨认相对风向的装配，将鸡毛编成羽片挂在高竿，其构造简朴、挪动便利。为了把握风向，其重量必须在五两以上、八两以下，太重难以吹起，太轻则易于扭转。”
萧方说：“出海前祭神，不是科学，而是一种夸姣的祈愿。当然了，我们有来由信赖，科学技术的发财，更是帆海安然的保护神。”
萧方说：“从‘南海一号’的团体打捞及庇护计划的制定、论证到终究的实施，足有四年之久。在这四年里，水下考古、文物庇护、陆地打捞、岩土力学、水下工程、陆地环境、水温气象等学科专家，一向密符合作，不但确保了团体打捞的胜利和文物的安然，还处理了很多技术困难，实现了技术环节的创新和冲破。”
他扯着爸爸的裤腿，直往一个揭示柜冲畴昔。
任燃、郭超仁都点头：“看到了。很新。”
他特别留意了一下展板上的讲解词：经济与贸易是统统社会文明发育的根本，陆地经济活动一样也是当代本地各国当代文明生长的首要鞭策力之一。两宋期间，陆上丝绸之路萎缩，王朝统治者倡导“江海求利，以资国用”，主动生长海上交通，运营外洋贸易。东南瓷器、丝绸、茶叶、金属物品等船货的出产与外洋输出，海上天下蕃货异物的登岸华南并流向本地，构成一个庞大的贸易体系。“南海一号”沉船中的船货堆放有序，按类归置，属于内销的商品恰是当时中国繁华对外贸易的首要物证。