在航船中，有一种导航东西名为“牵星板”，恰是这类形状。
蒲涛捏捏发僵的手指：“要不，我们把探测海疆放得再宽一些？”
蒲涛想起这事，“哦”了一声不再说话。
总的来讲，牵星板的事情道理，和现在的六分仪很靠近。而如许的导航设备，最早呈现在中国当代，在元明期间已非常成熟，不得不说是一项巨大的发明，可谓当时的黑科技。
就在气密充氮脱盐装配事情期间，张驰、梁宽已经从减压舱中出来，与郭超仁聊起细节来。为了防备减压病，原则上潜水员出水以后都要进减压舱停止疗愈。
现在，考古队的设备再次进级，用上了几近不需求化学试剂的气密充氮脱盐装配。这类装配的事情道理是，通过超微米气泡装配，使氮气与水达到充分异化，进而构成超微米气液异化体，以此来降落水中的溶解氧。
王逸少瞪大了眼，揉揉眼睛后再次细看。
牵星板，由大小十二块边长为2-24厘米、带刻度的乌木板，和贯穿于此中间的一条绳构成。因为上小下大，是以看上去有些像一座被压扁的塔。
经费啊！华侈的都是经费！
耿岳对这项事情不熟谙，仍然在一旁学习。
在利用的时候，海员需求先手持牵星板，使其板面与海平面相垂直，下边沿与海天交边界相垂直，同时保持上边沿与所测天体相接。然后，海员再一手执绳端置于眼进步行观察和计算。计算单位为“指”“角”，一指大抵即是明天的1.9°，折合四角。最后，当他们测量出地点地的星斗高度后，再据此计算出其地理纬度，终究凭此来测定船只的详细航向。
来都来了，不下水见见面如何行？再说，万一另有其他的发明呢？
因为服从分歧，两艘船的船型、布局也略有差别，网船的船型稍深，船面耕宽，后舱鳖壳较短；而偎船的后舱鳖壳比较长。
此时现在，脱盐措置后的牵星板，悄悄地躺在事情桌上……
当然，学习质料倒是看了很多。他深知，刚捞出水的饱水木质文物，都需颠末脱盐措置，才气让它适应骤变的内部环境。
王逸少一言不发，静坐下来检察屏幕上传回的摄像。从图象上看来，这艘船的船型……嗯？等等……
之前，最简练有效的脱盐体例，是操纵蒸馏水循环置换脱盐。厥后，研发机构又采取超声波引诱来加快脱盐进度。
这类大对渔船从明朝开端启用，相沿到上世纪五十年代。
这类牵星板的呈现，和“过洋牵星术”这类当代帆海所用的天文导航技术有关。在茫茫无垠的大海上，除司南、指南鱼、水磁浮针等导航仪器外，海员们也借助天文学，用牵星板来停止帆海定位导航。
太新了！
“小涛啊，你还记得吧？两年前，我们为了摸净水下遗产的家底，已经对东海停止过一次探测。那一次，网已经拉得很宽了。不过没有探测到有代价的沉船。”
如何是两艘船？另有“眉毛”有“眼睛”的？莫非是大对渔船？但他不敢冒然下结论，他想听听蒲涛、李浩然的结论。
也难怪大师很快就能认出它的形制来，这类大对渔船外型的确很特别。它由两是由两艘渔船拼对而成，是专为陆地捕捞而生的。组CP的这两艘渔船，一艘撒网捕鱼，称之为“网船”；而另一艘，则被叫做“偎船”，卖力带偎起网。偎，就是“渔绳”的意义。
往前追溯，早在西汉期间，观星定位的体例就非常风行了。《淮南子•齐俗训》中便有“夫乘舟而惑者，不知东西，见北斗则寤矣”的记录。
这话，换做外人能够听不懂，但考古队成员都刹时明白过来。
没想到，竟然被这家伙给坑了！
渔船上，之前已设好了事情室。