首页 > 江山志远：杨志远飙升记 > 第十四章：通普高速（8）
就在杨志远心潮澎湃之时，BOOST形式表决获全票通过。
厅长说，题目是，投融资是市场行动，当局不存在为其兜底。
马少强实在对这事无所谓，乔治能投资天然好，本身说不定还能够在通普高速的公路扶植平分一杯羹，不投资对本身也没甚么丧失，他说，我也同意尝尝，但我感觉还是要存眷一下民意。
杨志远看着省带领们纷繁举手，心想，这就是权力的魅力，就在这举手之间，一件对本省经济生长相称首要的一件事，就这般灰尘落定了，本身现在只不过是一个科级，要具有明天这类举腕表决的权力不晓得还要斗争多少年，另有很冗长的路要走，何其艰巨，自当尽力之。杨志弘远志壮志，心想总有一天，本身会具有这类权力，从而为全省群众的福祉生生不息。
这么多人谛视着，厅长不成能睁着眼睛说瞎话，他说，一旦通普高速与本地贯穿，车流量必定会大大增加，一旦与北京贯穿，那车流量就只能用庞大来描述，效益起码会和江海通不相高低，但如果按公路的里程来计费，那它的收益必定要比江海通高速多很多，毕竟通普高速有260千米。
周至诚笑，说，乔治真如果这般做，我们就颁给他一个学雷锋标兵奖。
杨志远心知厅长没说实话，他不想和其作无谓的辩论，就说，那我想问问厅长，既然通普高速80%不会亏损，也就是说，当局八成不需补助，只要二成补助的能够，以如许的一种藐小本钱去博乔治财团那么大的一笔投资，是不是值得？如果我们再把通普高速贯穿对本省经济的拉动感化计算在内里，我们内心的天平会向哪一头倾斜？我再问厅长，如果是你，好不轻易辛辛苦苦破钞几年的时候把通普高速建成了，一个有八成但愿博得巨额利润的项目，你会不加运营，而顿时要求当局回购么？