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朱浩跟这群人交换不是很顺畅，只能靠阿兹特克人来跟他们相同，以其描述，这群人大抵是在海地岛或者古巴岛具有本身的国度。
算是给欧洲殖民者和中间商留下一条赢利的门路，一匹马在欧洲的代价不会超越二十两银子，运到美洲来就能换回二百两，等因而十倍的利润，并且朱浩把持了中美洲的白银产出，欧洲人现在急需一种体例赚取白银。
朱浩对此答复很简朴：“白银我也需求，只是目前临时不开采罢了，他们想要贸易，那就带来我需求的东西，也就是马匹、牛羊等牲口，只要这个才气够从我这里互换去黄金和白银，不然一概免谈！”
人丁只能往东西两翼延长，周边没有充足的地盘扶植多数会，只能先修建一些小城镇，并让糊口在此中的住民自行构造防备，毕竟美洲大陆零散的欧洲人仍旧有很多，乃至南美洲东海岸地区，仍旧有很多城镇有欧洲人占有。
火车头在巴拿马城制造，铁轨是在顺丰城制造，枕木则在新城完成，然后用船只运送过来，从南向北单向铺路，这条铁路的长度，超越了顺丰城到南部煤矿区的铁路。
固然他已经筹办派出船队，穿过大西洋到欧洲和非洲大陆停止贸易，但眼下他存眷的重点，仍旧是如何做好对现有国土的稳固，以便在本身挥师大明时，美洲不至于被欧洲人重新占有。
修一条运河，在现在的科技前提下，几十万人用十年乃至二十年时候都一定修得起来，这可比中原的大运河要费时吃力多了，毕竟处在热带雨林地区，修造来的运河还要满足大型远洋船只通航，可不是随随便便就能修建起来的。
朱浩在巴拿马北城，也就是后代的科隆城，见到了第一批美洲土着开来的船只，他们是从加勒比海东北部岛屿过来的，他们算是跟欧洲人打仗比较早，保存了本身城邦建制的土着国度住民。
站在朱浩身后的关敬大声嚷嚷：“要不派几条船，把他们全给灭了！”
但最后没到两个月铁路便构筑结束。
要晓得现在欧洲白银畅通数量非常大，再加上亚洲和非洲等地多数国度都是以白银作为首要货币，这东西对欧洲殖民者而言，能够换到实实在在的好处，他们感觉，你们大明不奇怪的东西，我们来开采，只要给你们交税便可。
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在细心勘察过后，朱浩就从顺丰城调过来两万多名专业的修路职员，共同科隆城和巴拿马城两座都会的修建工人，开端修造这条连通承平洋和大西洋间的铁路。
朱浩为这条铁路定下的修建刻日是三个月。
科隆城的船厂日夜抓紧出产，木料、煤炭乃至钢铁等各种质料较着不敷用，朱浩本来打算修建一条铁路，从南美洲的顺丰城，直接修到巴拿马城，然后延长到科隆城，以及北方的新城、长安城……这打算看起来过分夸大。
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在这前提下，朱浩要做的便是操纵欧洲人来完成贸易。
巴拿马南北两座都会跟着扶植加快，开端具有了贸易都会的服从，主如果这里的地理位置过分优胜。
朱浩实在一向没有在军中表白他会挥兵大明的设法，仍旧以大明子民自居，如果这时候奉告部下，转头就要反戈一击出兵大明，朱浩不晓得这群人在家卷不在身边的环境下，会如何想。
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实在只要美洲和澳洲，因为畴昔跟几个首要大陆隔断，且向来没有过贸易来往，始终没法获得马匹。
加勒比中间商归去后，不到一个月，就带回朱浩需求的牲口。
可惜因为欧洲人向来就没有筹算过要在美洲大力生长畜牧业，朱浩没法从他们手上获得更多有效的东西，带过来的马竟然只要二十匹，牛、羊略微多一些，但也远没有达到朱浩的要求。