八月的郢都，朝议几次，流言纷繁。路门以内的太子东宫仿佛置身事外，涓滴不受其影响。这里有的，是费时十数日绕着整座宫殿铺就的‘怪路’：
玉尹去了就没有返来，熊荆在内里想到铁皮木轨的造价能够接受以后，也就不再想阿谁坏掉的轴承如何如何，径直登堂入室去看楚国的舆图。他想的是：以楚国现在的环境，要修铁路应当如何修呢？
“以虞卿先生之意，赵国此次定不助我？”朱观谛听虞卿之言，由此相问。
“如何，子荆想复楚国故地？”鶡冠子还是一顶鶡羽帽，不修面貌。他瞥见熊荆的手指抚在丹、析二邑上，这二邑代表甚么，他清楚的很。
如果将这些河道上游的都会全用铁路连起来，那么从最东北端的鲁地到最西端的城阳，日夜兼程，路程当在三日以内，如果只在白日赶路，也不过六七天。
“这就要看你做的轴承是否可靠了。”熊荆回道。和浅显的马车分歧，这三辆马车用的是玉府经心制作的轴承。只是这轴承质量如何尚不清楚。马车转了十多圈，越行越快，当计数的寺人喊三十圈时，转到宫殿前面的马车久久不回南面起点。寺人奔畴昔又奔返来，“禀告殿下，驭手言一轮已不转。”
“……以铁条为路，上置车马，拉之滚滚而前，其车重载……”
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如果：楚国三十多万军队趁秦军尽力打击赵国时，旬日以内集结至城阳边疆，而后以兵力上风敏捷攻占丹水下流的丹（今河南浙川）和析（今河南西峡）等城邑，以后以天时上风对抗数月后举国攻来的秦军，那秦国的南阳郡、南郡——楚国自垂沙之战落空的国土全都能够光复。
虞卿一开口李园便眉开眼笑。魏赵都不与楚国为盟，韩燕更是没戏，这王太子入秦为质一事可就定了。熊荆一旦入秦，秦国真像商定的那样使其永不返楚，本身的外甥就是下任楚王。
南阳是个盆地，更是全部中原军事地理上的扭转门。从这里，往北是中原、往东是两淮、往南是两湖，往西是关中。秦国拔析邑十六城，等因而翻开了从西面进入南阳盆地的大门。二十多年后白起拔郢恰是因为秦军可顺畅进入南阳盆地。熊荆手摸在析邑上，不过是想关住这扇大门，安闲毁灭南阳郡、南郡的零散秦军，光复故地。
虞卿接连反问，让黄歇错愕。自春秋期间周郑开端的交质，到战国期间已经流于情势了。各国国君膝下都稀有位公子，即便谴质入他国，也不会顾及质子的安但是与他国停战；他国虽有质子，也不敢以此作为威胁，恐怕对方改立别的担当人而抱了空质。
“仅以马拉？一两百吨吧。”熊荆草草答道。他记得一战期间俄军的马拉铁路，一百俄里每日夜的实际最大运量是五百吨，实际均匀运量在一百八十吨高低。要达到五百吨运量需三对火车，每列有一百节车厢，算下来每节只能装载不幸的一点六六吨。
“算不上铁路。”熊荆点头，“最多是马拉铁路，唯有研制出水火之力，以水火之力驱动马车，才气算是真正的铁路。届时，一车可装四五百吨之巨。”
李园眼笑，黄歇不断念诘问：“楚赵两国，辅车相依，秦数次攻赵国，即为楚所救。且大子荆乃赵妃之子、赵王内弟，他若为王于赵无益，赵国何不救楚？”
吨的观点工尹刀是熟知的，笼统的算，一吨即是四千楚斤，五百吨便是两百万斤楚斤。铁路一车能装两百万斤，工尹刀惊的后槽牙都露了出来。
这是铁路，稍有些后代知识的人一看便知，但在两千多年前的楚国，这全然是希奇事物。
运量很大，造价也不菲。哪怕是用七点二五公斤每米的铁轨，加上道钉等物，每千米也需求十6、七吨的钢材，代价超越一令媛。就是不算土建、桥梁、沿途设施、车辆的用度，以楚国一年的财务支出也修不了一百千米铁路，实在是太贵了。