“标排31400吨，满排38000吨，长239米，宽29.2米，吃水9.1米，主机额定功率15万马力，极限环境下在短时候内达到16.5万马力也没题目。”
当然，莱因哈特的心机活动华烈夫斯基是看不见的。在这位被斯大林滥竽充数认命为苏联水兵总军事委员会委员，兼水兵政治鼓吹部主任的门外汉眼里，德国人赐与的帮忙反倒是太得当了。对于这位说的头头是道的元首，华烈夫斯基更是有些大心底里佩服。
“比起供应给苏联的战列舰图纸，我们还对彼得大帝号战列舰进一步加高干舷，制止了水线太低，前船面上浪的难堪征象。”
以后，莱因哈特又专业的给华烈夫斯基先容了彼得大帝号战列舰的全面防护穹甲布局。
“当然！”莱因哈特开朗的大笑道：“德国的造船工人也未几，另有同时安排人手为苏联打造3艘当代化的战列舰，这进度必定快不起来啊。要不是彼得大帝号吨位相称少一点，也不会先一步完工的。”
“后天赋下水？！”华烈夫斯基有些不成思议的问道。
甚么是巨大，这就是巨大。为甚么德国人制造的速率上不来，不就是因为他们对证量的寻求吗？顶着苏联方面的质疑，果断的实施着对证量的把关。这。才真正合适德国人松散当真、客观朴重的为人态度！
在欢迎室里，莱因哈特通过提早挂在墙上的几张部分示企图，神采高傲的先容道：“考虑到德国本身用的11寸炮苏联方面估计会嫌弃口径小，我特地下达号令，拿出德国水兵305L56打算中的12寸L50炮，并采取3x3布局的主炮布局。并且主炮火控采取的是我们德国蔡司的10米基线光学测距仪，能够进一步包管精度。”
动力体系上，彼得大帝号显得比较有知己的采取了意大利的动力体系。因为德国1935年完工的希佩尔级重巡还在用55马力一吨的动力机组之时，意大利在1928年制作的同范例产品就能轻松达到78马力一吨的程度，以是如许的改进究竟上是相称合情公道的。
“华烈夫斯基先生，我聘请你来德国，就是为了观光彼得大帝号在后天的下水典礼。”莱因哈特欢畅的说道。
提及这艘定名为彼得大帝号的战列舰，莱因哈特大要上就显得格外镇静。在他的口中，这的确就是他不辞辛苦为苏联朋友抗争的战果，是好不轻易才在水兵那边挤出世产力造出来的第一艘和谈规定的战舰。
至于船体布局融入装甲的伎俩，则是由日本鼎鼎大名的“造舰之神”平贺让所首创，现在被莱因哈特通过观点指导的体例传授给了德国的造舰部分。
自卖自夸的莱因哈特还忽悠到，彼得大帝号放弃了德国传统炮塔设想的布局，采取防护才气更好的意式炮塔设想。
在他看来，德国人应当是早就造好了战列舰的，只不过一向赖着不托付给苏联罢了。但遵循现在的状况，仿佛又有那么一点离开他本来的猜想了。
焊接办艺在36年已经有了很大生长，而汗青上俾斯麦战列舰就是焊接工艺，它的船体布局占总吨位的比例达到了当时最低。
一想到本身之前对这位德国元首的无端质疑，长年混迹于苏联官场的华烈夫斯基竟然另有点不美意义，有了一种本身在以小人之心度君子之腹的错觉。
37毫米防卫跑，外号“37手拉机”，是本来汗青中德国水兵兵舰大量设备的“渣滓”。在各国兵舰都寻求主动化的二战中，这玩意竟然是手动单发装填的，射速3―4秒一发，射击的时候中间还要有专人身上挂个育儿袋放十几发炮弹。