早在他们车子刚出来的时候，江晨就通过渠道获得了他们的车子。然后运到前锋厂来拆解尝试，看到底是如何回事，让他们的代价低这么多。当前锋厂的技术职员对他们的车子做了查抄阐发后，发明这些车子根基上都是次品，各方面的制造都很粗糙，乃至车子内里的零件连打磨都没有。并且很多零件都是能省则省，2，底子不考虑车子的质量。颠末江晨他们测试，这些车子刚开端骑天然没有题目，但是行驶到必然里程后就不可了。听技术职员开打趣说，如许的车子能够骑着骑着就散架了。
沙岸车能够在任何地形上行驶的车辆，在浅显车辆难以矫捷的地形上行走自如。车辆简朴合用，越野机能好，表面普通无篷。实际上我们很难用简朴的中文称呼来表达，按照它的表面，勉强译成“全地形四轮越野机车”感觉很拗口，海内一向称它为“沙岸车”，这实在是弊端的。在软质的沙地上，atv广大的轮胎增加与地上打仗面积产生更大摩擦力，共同奇特的胎纹使轮胎不易空转打滑，而轻易行驶于沙地，因此曲解被称之为“沙岸车”。品格杰出、机能良好的 atv不但能行驶沙岸，河床、林道、溪流乃至更卑劣的戈壁都能等闲降服。载送职员或运输物品使atv的服从阐扬淋漓尽致，可谓全能的行开东西。 以是，叫它“沙岸车”就分歧适了，还是叫它atv吧！
江晨之以是造这个也是做了充沛的筹办的。全地形车最早于60年初在老国市场发卖。刚开只是为越野赛车的游戏，而逐步遍及地成为比赛赛车、合用性、家庭休闲用等等。从80年代开端，各个厂商参与并且针对各种用处投入了研制和出产。成果在85 ~ 87年形成；老美市场大风行。同时原型车也由三轮窜改至四轮（ps：八四年之前，atv根基上都是三轮的。）。而跟着四轮车辆的增加，从未制造的四轮驱动式原型车也开端生长出来。而合用性的需求，也大幅扩大开了。市场也由最后的北美扩大到了欧洲、大洋洲，亚洲持续至全天下。
江晨此次让东子买过来的。就是他们下一步生长的方向。固然江晨也能将这些弄出来，但是考虑到时候有些厂长，以是江晨决定从外洋买成品返来，然后江晨他们仿造。江晨信赖，固然这些产品已经有了，但是在便宜的出产本钱下。精美的工艺，和江晨的金手指下，他们出产的产品必定会在市场上占有一席之地。
听完他们的陈述，江晨他们决定还是不贬价，然后等候，等挨过这段时候后，老百姓就晓得甚么是好东西。甚么是渣滓了。公然在没过几个月后，这些厂子卖出去的车辆终究连续呈现题目了，并且越来越多。然后就是有些出了变乱的人开端去他们厂闹了，然后能够是利用了某些手腕吧，这些闹的人就没有声音了。但是他们的车子根基上是没有人买了，而一向保持杰出机能的前锋厂出产的车子。再次获得的大师的欢迎。并且逐步在大师的认识里构成了买摩托车就买前锋牌潜认识，就算本身不想买，中间的亲戚朋友也会保举本身买这个。江晨获得这个动静后就晓得他们胜利了，用一堆渣滓车培养了前锋厂的金字招牌。
实在，江晨让东子他们买的并不是要紧东西。这个首要防还是防海内的一些厂子，一些摩托车厂和其他的被服厂或者其他厂子，之前江晨他们出产的摩托车另有打扮动力伞等等已经有已经被他们盗窟了。特别是摩托车现在海内的几个厂已经推出与江晨他们车型及其类似的好几款了。如果就如许也就算了，这些厂开端降落本身车子的制造本钱，然后被更低的代价来投放市场。实在就算他们不降落本钱也比不上江晨他们车子的机能，并且制造本钱还很好，天然代价被江晨他们的高很多，以是没有甚么合作力。以是他们想与其只要还不以降完工本来打代价战呢。因为低很多，给江晨的他们的发卖带来了很大的打击，乃至有几个代理商还和江晨他们消弭条约，来带来他们的产品。