不过还好，两边都是奔着至心合作去的，以是谈的很顺利。卡尔他们也不在漫天要价了，江晨他们也不会决计过分抬高代价了。当然并不是说两边不争，而是将这个代价节制在公道的范围以内。关于这个合作体例方面两边也有了本色的停顿，那就是卡尔他们不在对峙设备售出后不承担任务的安装和调试及其售后保修事情。现在两边构和达成的共鸣是卡尔方面卖力免费帮忙江晨他们安装和调试设备，只不过这些去帮忙他们的技术职员，江晨他们将要报销盘费安排好食宿事情。
而这些终究达成的代价合计美金为520万。这些设备将在江晨他们预付300万后开端起运，在帮忙江晨他们完成安装和调试事情后，工厂投入普通的出产后，江晨他们将再付出100万美金。而最后的一百二十万美金将在工厂投入运转一年后在停止付出。如许让资金不敷的江晨他们也有了一些喘气之机，好有偶然候筹资金不敷的那一部分。之以是代价会这么高是因为江晨又增加了一些设备机器。既然想干那就好好干一场，江晨也是咬咬牙才做了这个决定。而卡尔他们之以是会松动同意江晨他们分期付款，并且周期这么的长，也是看到了江晨这一下子又增加了这么多东西，根基大将他们拆下来的设备都包了，这他们也省去了一些费事，以是也就承诺了。
最后在大使馆的人对全部合作过程和条约停止了检查并回报海内批准后，在大使馆和德意志当局官员及其卡尔他们公司的高层及其他社会与媒体的见证下，江晨与卡尔他们公司也就是宝马公司的高层代表正式签约。这就意味着这一项首要的合作正式见效，也预示着江晨的打算有胜利的停止了一大步。(未完待续。。)
在颠末端持续好几天不间断的闲谈筹议后，两边终究达成了合作共鸣，并且在状师的帮部下草拟了好了条约。江晨他们将要采办一套完整的摩托车出产设备，这包含一条发动机出产线，六条车身部件出产线和一条车轮出产线及三条总装线等等。这此中的发动机出产线它包含了一座五吨燃料坩埚熔炉和一座3吨的电渣重熔炉。和两条紧密的零件加工出产线。