传闻火线的日军出动了坦克军队，江涛没有感到多大的惊奇，但是当他传闻传闻此次的疆场上，连37毫米的战防炮都没有打穿日本坦克的正面装甲，这就很让江涛不测了。在江涛的印象中，日军的坦克仿佛都是自带着“皮薄馅大”的属性的，只如果口径大点的枪支都能轻松的打穿它们的装甲。
固然目前坦克都在利用着汽油机，但是汽油机中弹轻易产生爆炸，美国的M-4“谢尔曼”坦克就是汽油机的受害者，这款坦克的设想本身来讲还是很超卓的，但是因为汽油机获得了一个朗森打火机的外号（朗森打火机告白词“一打就着，每打必着），江涛可不想让本身的坦克也变成了打火机。并且汽油机耗油严峻，坦克的路程遭到严峻限定，除此以外，为了包管汽油机的功率还必必要供应高标号的汽油，这对于石油产业是个庞大的磨练。以是江涛决然决然的放弃了汽油机的思路，而是投入了柴油机的度量。
江涛萌发了设想一种坦克的动机，归正现在铁矿和油田都开端投入运营当中，利用坦克的前提也已经具有了。那么为甚么不设想一种坦克呢。对于这款坦克，江涛的要求非常简朴，第一，越野机能要好，东北的门路并不睬想，如果越野机能不敷出众的话，只是一个大玩具罢了，第二，坦克的装甲必然要获得包管，起码首要部位的能够抵当住日军小口径火炮的射击，第三，坦克的火力要猛，江涛可不筹算采取甚么机枪来作为坦克的首要兵器，从后代过来的他，从没把坦克当作是指导步兵打击的兵器，而是把坦克集合起来利用，作为首要的突击力量，一举击垮敌军。
江涛把本身的设法说了出来，胡军听了不由赞叹江涛的确是个天赋。采取了江涛说的两种技术制造出来的发动机颠末测试，功率达到了惊人210千瓦（日本九七式125千瓦）。并且体积也没有变大多少，装进维克斯六吨坦克还是绰绰不足的。
江涛再次构造了本身的兵器攻关小组，胡军，文达，鲁能和冯占海等人都在列，就连一贯是不如何爱理睬江涛的陈海生呢个传闻江涛要搞坦克都猎奇的过来凑了个热烈。【零↑九△小↓說△網】
“这个能够啊，打不了带个水箱做水冷呗，归正坦克的发动机功率要求没有飞机那么高，冷却应当题目不大。为了包管充足的功率，江涛采取了之前胡军曾经提出过的v字型布局，一共12个气缸夹角60度摆列。
“对了，我们还能采取了小缸心距的主副连杆布局，如许发动机还能再小点。”
起首要处理的就是坦克底盘的题目，这个大师都没有甚么经历，江涛晓得会商也会商不出来些甚么，干脆就让本身直接从体系内里直接兑换好了。江涛选用了德国的一型坦克和苏联的t-26都选用的英国维克斯六吨坦克（维克斯MK.EA型坦克）的底盘，说实在的江涛对于这一方面确切是不太善于，但是苏联和德都城选用这类坦克作为本身坦克的底本，必定有其可取之处。江涛也就本着拿来主义，在体系里兑换出了这类坦克的图纸。
“那我前次说的阿谁v字型布局能用吗？”胡军又提起了本身曾经提到过的发动机布局。
为了包管充足燃烧效力，采取单缸多气门技术，传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，江涛给每个缸都加上了一个进气门和排气门（16V发动机的“V”是英文valve（气门、阀门）的意义，16V就是16气门）。这类射击是的进排气时候更加精确，换气效力大大进步，有效进步了燃烧做功的功率。
“有没有甚么体例增加功率呢？”俄然江涛想到国产汽车曾经的卖点顶置凸轮轴。单缸多气阀设想，即每列气缸顶部有一根通过锥齿轮—轴传动的凸轮轴，收缩了凸轮轴与气门之间的间隔，省略了气门的挺杆和挺柱，简化了凸轮轴到气门之间的传动机构，将发动机的布局变得更加松散。更首要的是，这类安装体例能够减少全部体系来去活动的质量，进步了传动效力。