陈纳德还是用他那便宜的所谓法国咖啡接待的宋雨航，如同宋雨航每次都用不隧道的中国陈茶接待他一样，两人面带浅笑的心照不宣。
结束了与陈纳德非常镇静的说话后，宋雨航驱车前去位于昆明郊野的总设备一厂，查抄组装和维修环境，装甲车辆未几的中国远征军，只能冒死进步车辆的无缺率，比起空军机枪不响就枪毙机器师那不近情面的铁规定来讲，保护、保养装甲车辆的任务亦是不轻。
宋雨航在寻求陈纳德的支撑，并且陈纳德现在也持续来自各个方面的支撑，宋雨航手中握着一张能够窜改情势的王牌，那就是新组建的中国远征军，岌岌可危的英帕尔和加尔各答的英军急需中国远征军的再度共同作战，说得明白一些就是需求中**队打击缅甸，吸引日军大队回援，减轻印度疆场上的压力。
对于拉尔这个犹太移民的后嗣，能在美军中担负战时准将一职务已经实属罕见了，要晓得军龄长达三十六年的拉尔战前不过是名上尉罢了，他通过赫尼兹鲁通西文参议员的门路近身于马歇尔门下，随后因为出众的才气被授予战时准将派往中国战区担负史迪威的联络官。
可惜史迪威不但不欢迎拉尔的到来，乃至表示出了恶感之意！将拉尔单独丢在了他极不招人待见的重庆。
雨航晓得，实际上载汗青中史迪威在中国和缅甸的表+|说是一个典范的过大于功的人物，史迪威此人一向在努力于获得中国当局军的批示大权，想把中**队变成为所谓盟国好处办事的东西，1942年在缅甸如此，现在在印度的他更是如此，史迪威对于本身战绩功过成败看得非常太重，其军事批示才气和其在政治方面表示出的弱智根基划一，他所任命的美国将军却都是软皮虾，因此导致了中国远征军在密支那的惨痛丧失。**万^卷^书^屋-www.piaotian.com.com供应最新章节浏览##
而当史迪威因为印度战事地需求想直接领受第十四航空队批示权地时候。陈纳德终究忍不住爆了。实在大师都明白。蒋介石在努力赶走史迪威。而史迪威则在海内号令减少给中国地军援。公开职责蒋介石当局等等行动！
以调和地冲突。两边相互看着都不扎眼。特别在中国t情特别地国度中。堂堂盟国派驻中国战区地所谓总参谋长却常驻印度？这本身就足以申明题目了！
蒋介石与罗斯福都是政客。而史迪威则是一个标准呆板、刚强地甲士。甲士和政客之间天然存在着如许或
后宋雨航暗里里与陈纳德达成了几项暗里和谈，包含加大驼峰航路的运量，不管战事展如何窜改，必须包管远征军入缅作战的制空权，而全数前提的代价是宋雨航动用统统能量，帮忙陈纳德谋取在陈纳德看来可望而不成及的中国战区总参谋长一职。
在汗青上中国驻印军反攻的过程中，史迪威的数次横加干与和弊端的判定，让中国远征军支出了数千人的伤亡代价，特别在共同空降军队突击密支那一战中，史迪威连换数名美军批示官，与中国军队一起投入的美军“掳掠”军队伤亡了二百人，而中国远征军驻印军官兵的伤亡则是九千余人，宋雨航悄悄誓，绝对不会让汗青重演，让外籍军官批示中**队，将是中**人的热诚！
驼峰航路汗青上每月不幸的一万余吨运量和这条航路的满载负荷10―15万吨的确是天壤之别，汗青上19439月，美国陆军航空运输队投入的运输机升至248，中国航空公司23架，每月的运量就达到了2吨，到1944年9月运量达到最岑岭的每月35万吨，驼峰航路潜力庞大，远远超越缅公路。