实际上，大野豪杰搞得狼狈不堪的启事是其过分信赖所谓大日本帝国出产的薄皮罐头了，横冲直撞的日军战车结健结实的直接撞在一堵墙上，墙并没有如同设想普通回声而倒，反而是撞得九五式战车履带全断车体变形，三名驾驶员和大野豪杰都碰了个头破血流。
这时，一名身着着火的日军兵士腰间的**式减轻手榴弹被火焰引爆，几名靠得太近的日军兵士倒在了血泊当中。
因为**式轻型和中型战车的机能没法满足日军的作战要求，特别是在热河战役中行军丧失竟然大于作战，因而1932年，日本研制出九二式重型装甲车，用于设备日本的马队战车队，遂行窥伺作战任务。
当大野豪杰重新调剂战车大队打击方向，没进步过一百公尺，一个带着蓝色火苗的燃烧瓶从拐弯狠狠的砸在了九五式战车的动机上，跟着破裂的燃烧瓶，火焰呼的一下窜起！几名间隔战车过近的日军兵士也被黏稠的汽油崩溅到身上，顿时手忙脚乱的拍打了起来，没想到越拍打火焰竟然越大？乃至连手掌都开端燃烧了，日军兵士倒地翻滚惨叫。
作为大原战车黉舍的前战术教官，大野豪杰倒是隧道的北海道人，在日本6军当中北海道是属于苦蛮之地，生在这里的人大多贫乏教养和文明与背景，以是在讲究出身的日本6军当中出身北海道的人是很难获得汲引和晋升的，不过身高一百六十公分的大野豪杰在日本人中也算是一个大个头了，加上常日其老是讲一口不带方言的东京话，油头粉面的更像是一名水兵军官。
日军打击行列顿时堕入慌乱之际，从劈面的残垣断壁中同时冲出十几名手持燃烧瓶的中国兵士，中国兵士将瓶子甩向日军战车后，回身就跑，不幸的是他们的行动被日军战车上的机枪手现，麋集的枪弹扫射之下，几名没来得及埋没的中国兵士被火链普通的弹雨抽倒在地，荣幸的中国兵士又躲入了残垣断壁当中。
几辆持续被燃烧瓶击中的炮塔九五式战车中传出了撕心裂肺的惨叫声，日军的九五式战车的炮塔是铆钉制成的，密闭性几近即是零，几辆方才燃烧起来的战车的驾驶舱盖、炮塔批示顶盖几近同时翻开，浑身是火的日军车构成员艰巨的爬了出来，随行进犯日军步兵全数被惊呆了，一时候都愣在了原地不知所措，埋没在废墟中的二门战防炮也趁机威，几次向日军战车实施射击。
要晓得日军的九五式轻战车的自重仅为六点七吨，战役全重七点四吨，乘员三人包含车长、驾驶员、机枪手，车长四点三公尺，车宽二点零七公尺，车高二点二八公尺，活着界各国的坦克中算得上是小巧小巧，不过，日军的九五式轻型战车却采取柴油机为动力装配。
但这类装甲车的首要兵器是一挺十三毫米重机枪，火力较弱，而**式中战车的矫捷性又较差，因而，日本军方想研制一种兼有九二式装甲车的矫捷性和**式中战车的火力的轻型坦克，九一八事情后，日本军方更认识到，要尽快研制出一种“步兵战役用轻战车，以代替机能已显掉队的**式轻战车。
依托马队黉舍和步兵黉舍，停止了射击实验和七百千米的行驶实验，证明其机能杰出。但战役全重过了预定的六点五吨，达到了七点五吨，最漂亮也未达到目标，颠末减轻重量的点窜设想后，最漂亮曾达到了每小时四十六的较高度，满足了军方的要求，又颠末部分点窜后于1935年正式定型，因为这一年是日本神武天皇2595年，以是定名为九五式轻战车，被日军视为作战主力的九五式战车在淞沪、华北作战期间可谓无坚不摧，但是在南京攻略中却丧失庞大。