但是，寇兰并未就此任命，起码这一次比赛并未在她的经期停止，在她逼迫本身信赖这是一个好兆头。她的赛车就好像是一个红色的幽灵，神不知鬼不觉地从一辆辆赛车旁一掠而过，在第六圈就追到了第七的位置。在第七圈直道，寇兰又扒掉了总积分排名第四的一名法国车手，上升到第六位。
“如何样，你那不自量力的小兄弟已经玩完了，没准你顿时要去陪他了哟。”寇兰用车载无线电对刘涛挑衅道。
青藏高原的天路赛道以其近两千米的海拔跨度，淡薄的氧气，以及不计其数的崎岖弯道不竭应战着人类的极限，几近每年都有赛车手命丧于此，就像一名闻名的赛车批评员所说，那是一条名副实在的通天之路。
从客观上来讲，寇兰那辆尼德兰S爵车队为其量身打造的赛车----红色郁金香----在绝对速率上的确无人能出其右，但当世机能与之不相高低的赛车起码也有五六辆之多，此中就包含了贝罗塔本人的那辆气愤的野驴。不过，一项统计数据显现，超等方程式赛车统统顶级座驾车手在庞大弯道偏离最好赛车线路的均匀概率为25%，而寇兰的该项数据则低于5%，乃是现役车手中最低的。这也就是说，倘使一条赛道有十个庞大弯道，合作敌手均匀每圈会比寇兰多犯两个弊端，按最保守的估计，每犯一个弊端会另车手丧失0.5秒，那么在车速不相高低的前提下，她每圈会比敌手快上一秒。那么十圈下来，便能够比敌手快上十秒，以超等方程式的尾速，十秒的时候意味整整两千米的间隔差。从这一点来看，寇兰的两次天下冠军头衔乃是那如机器普通精准的驾驶技术保障下，实至名归的成果。
而在这个时候，反光镜里呈现了一个绝对不成能呈现的鬼怪般的白点，正以不成思议速率逼近。如何能够！？莫非是幽灵吗！寇兰.梅狄亚尔。
而此时反对在她前面的，恰是刘涛的队友，别的一名龙车队的车手，年仅19岁的Wang。寇兰追近后，两人展开了狠恶的攻防战。Wang多次用极其伤害而倔强的行动守住了本身的赛车线。
在极高速下，寇兰赛车的一侧与山体产生狠恶摩擦，伴跟着四溅的火星，车身变得越来越窄。谁能想到，终究诛灭魔女的，竟是高原的伟岸山恋。
“你晓得你做了甚么吗？你这个丧芥蒂狂的杀人犯！”刘涛对寇兰吼怒道。
提及这个刘涛，插手超等方程式数年来，仰仗其稳定而时有惊人之举的表示，逐步步入一线车手的行列。目前总积分排名第三，系职业生涯新高。而在客岁的天路赛道，他乃至力压贝罗塔和兰蔻夺得分站冠军。换句话说，此次刘涛是以卫冕冠军的身份参赛。在排位赛中，刘涛的成绩仅次于本年誓要在此夺冠的寇兰，在正赛列第二位发车。
震惊、哀痛、气愤、窃喜……从车手到各个车队内部的事情职员，从现场观众到转播机构，不管他们是以何种情感面对这突如其来的凶信，比赛仍然在持续。即或末日将至，若非胜负分晓，车轮永不断歇！这就是超等方程式赛车的第一铁律。
“啊哈哈哈，你说的不错，我是用心的。”寇兰说道，“像这类只想着给别人做嫁衣的蠢货，底子不配当赛车手。”
本来，如果刘涛不是在与女魔颤抖之前已经封闭了和车队的通信，那么红色S爵赛车重又追上本身的动静他不成能到最后一刻才晓得，也就不会因为采取过分保守的跑法，而给敌手留下可乘之机，或许，也就不会变成更大的悲剧。
而很快，就连夹在寇兰和刘涛之间的暂居二三四位车手，也乖乖地让出了赛车线，让早已进入狂态的寇兰通过，此中也包含了一贯以桀骜不驯著称的贝罗塔。