1986年11月17日，一架载有货色的日本航空公司货运飞机正从巴黎飞往东京，途中颠末美国阿拉斯加上空。这架飞机是波音7472L型号，长度达到70米，因为这是一架货运飞机，机构成员独一三人，别离是47岁的机长，四位机手。他曾是一名警。
丰富的战役机飞翔员、39岁的副机师滕荣宪和33岁的工程师田善雄。在此之前，这架编号为一六百二十八的飞机从未产生过任何变乱。机长作为老牌飞翔员，已经飞翔了超越1万小时，经历非常丰富。
飞翔物俄然呈现，最后又俄然消逝，没有任何征象。即便在间隔目标地只要270千米的时候，1628号仍然没能抛弃这个庞大的飞翔器。不过不久以后，飞机还是安然降落了，并且机构成员被美国军方带走，接管了深切的调查。
不久以后，一家有当局背景的航空杂志颁发了文章，称机构成员看到的物体实在是火星或木星，而不是飞翔器。但如许的说法并不能令人佩服。固然如此，媒体持续停止调查，但统统相干报导却在一夜之间消逝了。很快，三名机构成员被停职，他们的经历非常奥秘，过后也没有再接管采访或处置这个事情，与他们相干的统统动静都销声匿迹了。
1628号在获得批准后，当即调剂了飞翔方向，并将飞翔高度从1万米。降落到9400米，但是雷达仍然显现着阿谁庞大的不明飞翔物体紧紧跟从，不但机上的三小我感到担忧，空中的航管中间和空军基地也开端担忧1628的安然。
两分钟后，发光体开端逐步。靠近1628号，逐步发明这两个发光体非常庞大，和1628号几近一样大，仍在迟缓靠近。两分钟后，当发光体越来越靠近，机构成员看清他们的模样后，才真正体味到惊骇是甚么。他们看到了两个蓝色的发光物体，但实在这是一个非常非常庞大的飞翔器的两端，这个庞然大物看起来像一个大碗，两个蓝色发光体别离在一左一右，披发着温和的蓝色光芒。
但是，航管中间联络到了间隔1628号比来的美联航69号航班，这架飞机在探测后称。能够在雷达上看到火线的1628号，但是看不到它的前后摆布有任何其他东西。
这件事情的影。可想而知，第二天早上，机构成员郑言和雷达数据被送往华盛顿，机组职员也回到了日本。动静传开后，各大媒体开端纷繁报导。但是，美国军方很快就站出来廓清，宣称雷达数据是弊端的，底子没有产生任何事情。
是以，空军基地扣问是否需求调派战役机停止援助。但是，机长四妹亲手竟然回绝了空军的援助，表示不需求调派战役机。四妹亲手厥后解释说，这是因为他晓得1948年产生过驰名的路易斯维尔uf夫事件，那是史上第一启事追踪uf夫而导致飞翔员灭亡的事件。据报导，美国肯塔基州的高德曼空军基地收到了一份陈述，称在路易斯维尔上空呈现了一个不明飞翔物体。
在靠近半小时后，他再次陈述说正在靠近这个庞大的金属物体。但是不久以后，曼特尔上校落空了联络。17小时后，曼特尔上校的尸体和他所驾驶的飞机残海被发明在富兰克林的一处农场，他手上的腕表永久停在了下午03:01。
这让机长非常猜疑和不安，他开端考虑是否应当采纳告急办法。在机长和副驾驶的密符合作下，他们决定窜改原定的降落打算，当即窜改航路飞往另一个机场。
幸亏这类严峻的状况只持续了几分钟，火线的两个不明物体俄然消逝了。据机长厥后描述，这两个不明飞翔物消逝的过程很奇特，实际上他们并没有消逝，而是俄然减速，然后被1628号超出，这两个东西就被甩在前面，逐步消逝在视野范围内。