而在眼下的时分，我华北地区数条铁路支线，便已然完完整全的落入了鬼子的掌控。
一起的漫漫风尘过后，兵士们身上写满了久战过后的怠倦。
而以华制华的把戏，鬼子在东北早已实际过量年，玩得但是已然到了熟到不能再谙练的境地。
像鬼子在津浦线上的守势，是为了图谋华东等地，而像鬼子在平汉线上的进犯，又是为了谋夺华中等地。
要晓得对现在的我们来讲，不止是白面馒头的味道，兵士们已然有多日未曾在饭食中见过油水了。
至于我与唐智所谈起的这些个大逆不道的话题，倒是半点也没有向他们流暴露来。
一向号令着气势汹汹的二十九军，也不过如此嘛。
一个个熟谙的名字，通往一个个首要的都会关键。
直到我与前来驱逐我们的一四三师师部参谋谈过了几句话，听他提及察哈尔现在也不悲观的局面今后，才总算明白了一四三师高低对我们此行前来为何会有这般热切的态度了。
但我们更要晓得的是，现在已然落入敌手的铁路支线可毫不止是平绥铁路这戋戋一条！
拿下了平津今后，对鬼子来讲实际上已然即是拿下了大半个华北！
而所表示出对我们的欢迎态度，也很有几分热切的意味。
当鬼子在平津一线腾脱手来今后，面对只能退往保定一线整军再战的我二十九军主力，鬼子本就收缩的野心倒是变得更加收缩起来。
这些处所离着我们尚且有几分间隔，就算对团体的抗日局面来讲影响甚大，但与身处察哈尔的我们倒是没有多大的干系。
当然了，提及这些事情，就不得不说一说察哈尔眼下的局势如何。
说它是华北地界的动脉，当然是不敷为过的。
早就接到刘汝珍传去的动静，晓得留守北平的我们这最后三个团友军企图与一四三师汇合休整。
但是，鬼子沿着平绥铁路向西策动的打击，与我们之间所存在的干系，可就是深厚的很了……
在近当代，铁路运输已然占有了世上最首要的运输情势时，动脉这个词，指的天然只会是华北大地上的数条铁线路。