“在舷边呕吐的！对，说你呢！拉好绳索，掉下去可有救了！”林传清一边呵叱一个正在呕吐的家伙，他亲身在船艉楼上操舵。镇海号采取的是是西式的舵轮操纵，用齿轮和钢丝绳停止传动，船舵把持起来非常轻巧活络。为了安然，镇海号上应用了双备份的体系，除了艉楼平台上的主舵轮，还在艉楼内部设有一个备用船舵的舵轮，以免一个见效以后没法操纵船只。
“其合用不了多少柴油。”林传清说，“就是一异化动力。平时用帆，要兵戈逃命的时候再用柴油机。运气好的话说不定用不上。”
蒙德已经晕得说不出话了。干脆把仪器往她手里一塞，自顾自的去吐了。
“柴油挂桨机！”王洛宾想了起来。所谓挂桨机就是舷外机，是机帆船上的标准设备。这倒是个无需动太多手脚的改装，两台柴油挂桨机直接安装在船尾便能够。供应50马力的动力是轻而易举。并且不需求再次进船厂了，改装活计都是直接在水线上完成的。
幸亏这点题目难不倒学机器的狂人们，既然长度不敷，俺们就给你加长。不过很快就有人发明纯真加长传动杆的成果是振颤大为进步，并且强度也不可了。
“如何样，大师会商会商吧？”文德嗣说，“到底要不要把行期推迟几周，把船进坞重新改装一下？还是就这么解缆。”
船队从博铺解缆，他们的线路是向西行，环抱全部海南岛一周，对全岛本地地形和物产做一个大抵地体味。
全部改装和测试在二天内就完成了，卸下来的货色和物质又重新装上了船，此次增加了几百公升的柴油，充足需求的时候逃命之用。又给探险队的穿越众们分外配发了一些当代枪支。
“我们练习的时候坐的但是上千吨的大船啊――”蒙德辩驳道，“我如何晓得有朝一日会来坐如许的划子。”
文德嗣想马千瞩的也不失为一种简朴的处理体例。十几支56半一起开仗，火力密度堪比机枪。
这边看蒙德竟然也花容暗澹的靠在艉楼的雕栏上，一脸预死不能的模样。手里还紧握着一个六分仪。
现在是17世纪初期，象李华梅如许的帆海者们在帆海中惯常利用的是16世纪末英国帆海家约翰.戴维斯利用的象限仪，用于在帆海时测量地球的纬度。象限仪或叫“竿式投影仪”现在极少看到了，倒是16世纪和17世纪最巨大的帆海发明。其事情道理很简朴。帆海者无需像利用星盘或简朴象限仪时所要求的那样设法看太阳，而是操纵棍棒投射到刻度计上的影子，其影子端的位置表白了太阳的高度，如许纬度便能够计算出来了。帆海者在安静的海面上，船面稳定的时候利用戴维斯象限仪时，能获得最好结果。因为它的测算简朴，切确，对纬度的计算从只逗留于度数的推动到能切确到分。很快就代替了畴昔的星盘、牵星板之类的仪器。
“那得起码再花一个月！”王洛宾也做过船模，对船只的机能很清楚，加装动力，不管是螺旋桨还是明轮，都触及到改布局的题目，另有一系列的工艺要摸索把握，说一个月还是悲观的。
“能够倒是能够，不过要动船体。”文德嗣看了半天，“得避开船肋，只能在壳板上开洞。”
“呵呵，我不懂甚么叫象限仪的。”林传清笑了笑，“没玩过。你说得东西大抵是六分仪的祖宗吧？”
“六分仪。”蒙德已经被晕船折磨的两眼发花了。
“我对船只不大抵味，”马千瞩先来了招“推手”才持续颁发观点，“稳妥一些，天然是改装了发动机出去，起码对人身安然有保险。毕竟穿越者是我们的第一财产。不然的话就把船上的火力再增加一些，56半一人一支，再加装几门大炮。”