早在1870年6月12日，船政大臣沈葆桢上奏朝廷，陈述第三号轮船“福星”舰胜利下水，同时提及继“万年清”号以后船政的又一艘150马力轮船已经完工制作，并已为其预先定名为“伏波”。
“有劳鲲宇亲身相迎，过意不去。”盛宣怀笑着说道，“早传闻鲲宇一表人才，本日得见，果非虚言，呵呵。”
“久闻鲲宇大名，早盼一见，”郑观应说话不似盛宣怀那样的客气，“拜读鲲宇所著之《普法交兵实录》和《法兰西师船图表》，获益很多，这一次另有很多题目，想劈面向鲲宇请教，还望不吝见教才是。”
“二位大人辛苦！”那青年快步走到了二人的近前，一边号召一边躬身为礼，随即安闲说道：“但是杏荪先生和正翔先生？”
“是啊，曾公向李帅一力保举此人，看模样是有事理的。”盛宣怀点了点头，“他能把这么一大票据买卖揽到船政头上，足见其办事之能。”
在“万年清”号改革工程结束以后，林义哲上报朝廷时，再次详细申明“兵商两用”船型的弊端，朝廷因而正式谕令船政不必再造兵商两用船。这意味着船政真正摆脱了左宗棠留下的弊端指导目标的束缚。因为船政所造战舰已有相称范围，据此沈葆桢决定，再造的150马力轮船为公用的运输舰。
建成后的“伏波”级还是是全木质炮舰舰型，排水量1258吨，主船面以下的舰体部分表面上和“万年清”非常类似，但货舱容量却大大增加，达到了720吨，是一艘专门用于运输载货的运输舰。
福州，马尾港，船政船埠。
“二位先生请看，那便是要给招商局的‘伏波’、‘安澜’两舰。”林义哲指着远处锚泊着的“伏波”号和“安澜”号，笑着说道，“二位先生看比二手洋船如何？”
作为中国近代改进主义思潮的重方法甲士物郑观应，身上更多的是学者的气味，而盛宣怀作为中国近代闻名的官商企业家，言谈举止一团和蔼，很多处所，给林义哲一种胡雪岩的感受，但二人又有所分歧，在盛宣怀身上，多了一丝文人的儒雅气味，不见胡雪岩的夸大奸商。
不知为甚么，盛宣怀和郑观应一看到面前的这位漂亮青年，心中立时便生出股莫名的靠近感来。
“岂敢岂敢，正翔先生过誉了。”林义哲脸上现出谦恭的笑容，拱手着说道。
也多亏了昨夜这场雨，让一起劳累的盛宣怀和郑观应到了福州后，颇感到一丝利落，若还是前几日那般憋闷气候，不消别的，单单一其中暑怕就要把他们掀翻了。
“鄙人便是盛宣怀，这位是郑观应郑先生。”盛宣怀略略清算了下身上的长衫，随即向前踏出一步，走到来人面前，安闲问道：“不知中间是？”
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盛宣怀和郑观应顺着林义哲手指的方向望去，两艘双桅兵舰的身影映入视线。和二人在天津常常看到的本国商船一样，面前的这两艘船政自造兵舰也有着标致的飞剪首，舰体为玄色，在舷墙外壁靠近顶端的位置环抱全舰一周，是红色的装潢线，主船面上的飞桥舱室也都是红色，桅杆和烟囱都是黄色，这是典范的英国维多利亚式涂装，尤其让盛宣怀和郑观应感到诧异的是两舰的舰首也和西方舰船一样装潢了舰首像，但和西方的神话人物怪兽分歧的是，中国运输舰的舰首像表示内容是两条标致的中国式飞龙（“二龙戏珠”的图案）。
和远处货运船埠的本国商船比拟，这两艘运输舰显得高大美妙，很有鹤立鸡群之感。
“好！好！比洋船赛过量倍！”盛宣怀和郑观应不约而同的击掌赞叹起来。