埃里希*哈特曼，人类汗青上击落数最高的飞翔员。在1945年5月8日的终战前夕获得最后一架击落战果后，他就以三百五十二架的不成思议数字，成为天下空战史上空前绝后的超等王牌。
就如许，驻地间隔不到三百千米的敌对两边，一方后继有望，一方疲于奔命；但是和这些倒霉前提完整相反的，倒是越来越炽烈的战役欲望。
在军校里表示凸起，插手联邦德国空军，经历提拔进入第71战役机联队。自从进入到联队后，埃里希就一向被视为这支空中劲旅的新但愿；这不但是因为他高超越人的飞翔技术，某种程度上，也是因为他和曾担负联队首任队长的那位天赋有不异的名字。
至于欧洲本身研制的先进导弹？烽火四起的现在，那就更别想了。
被仇敌冠以“红男爵”称呼的里希特霍芬，驾驶的战机普通都只是部分涂成红色，但是在战役生涯的最后时段，也的确驾驶过满身鲜朱色彩的福克dr.i三翼机。红男爵的名号在交兵两边国度中都很有着名度，却在1918年4月21日追逐英国摈除机的过程中，被一颗自空中射来的枪弹击中胸腔阵亡。
接下来的两三天里，堕入长久拉锯争夺的欧洲战线上空，开端几次呈现“里希特霍芬”联队锋利战机的身影。
jg71的名誉，持续自第一次天下大战期间成名的曼弗雷德*冯*里希特霍芬。
当然，龙云和他的战友们，也有他们的题目。
作为一个空战王牌，这类灭亡体例非常讽刺，仿佛也预示了局势已去的德意志帝国在那场战役中的悲惨结局。
本来是但愿促进各国航空产业生长、促进欧洲合作的战役机合作出产体制，现在却成了一损俱损的痴人安插；面对丧失一架就减少一架的残暴实际，他们这些火线作战职员非常忧?，却也是无可何如。
经历过开战初期的混乱，309团的后勤保障和战机保护迟迟没有达到最好状况；和简朴健壮的米格前辈们比拟，装有大量电子设备的迷g－29相对还是比较难服侍，在前提卑劣的火线机场，战机的毛病率也开端逐步爬升。
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固然这些毛病都是电子设备的小题目，不见得会影响到根基的飞翔安然，但是对战机战役力的影响则是相称致命。之前r－73的导引头见效只是表象，在机库里和机器师的扳谈再加上本身的察看，龙云灵敏的认识到：颠末近半个月持续高强度作战后，团里的战机环境已经不容悲观。换句话说，他必须做好兵器体系失灵、利用航炮作战的心机筹办。
但是即便如此，德意志的骑士们也毫不会向任何仇敌低头。