和上一次遭受“沙鱼”时比拟，现在的红色二十号已经今非昔比、空战推许比晋升非常较着，把握座机进入回旋对抗的龙云也有了更大掌控。面对费希尔的强势来袭，他没有直接减速以调换较大的回旋角速率，而是判定的拉杆蹬舵，开端进入航迹峻峭回旋而上的“螺旋爬”；之前驾驶su-27s的时候，在f-15c面前完成这类行动就是一种冒险，但是现在他的su-27p42本身已经大幅度减重、又在长途奔袭战中耗损了很多内油，即便面对气动更进一步的“敏捷鹰”，也能够毫不让步的和敌手一一抢攻。
但是品德临时不谈，明天的顶峰对决里，哈罗德*费希尔的胆量但是一点都不贫乏。
两位空战王牌的第二次狭路相逢，哈罗德*费希尔的战术企图非常明白，他进入螺旋爬就是为了耗损敌手的能量、或者紧缩俄国人的矫捷空间。
时候靠近中午，阳光光辉的黑海之畔，天空中还留着一抹抹拖烟坠落的战机残迹。
在角速率没法进一步晋升的稳定回旋对抗中，如果两架战机气力相称、谁也没法绕到敌手的后半球，那么这类无休无止的转圈圈就会一向持续下去，晓得飞翔员昏倒或者战机没油了为止；这时候，飞翔员都会想一些体例突破这类均衡，最常用的是能够进一步拉杆、晋升迎角进入减速回旋，操纵战役机的更大瞬盘角速率和敌手转圈。
在少校的假想中，驾驶“侧卫”的“死神”别无其他挑选，这家伙要么针锋相对进入回旋，那样就是重演了上一次对抗的景象，那么他能够依托“敏捷鹰”的垂直矫捷性上风让敌手失速下坠、借以获得进犯前提；要么俄国人会明智的制止缠斗，一旦两边间隔拉开。他便能够利用“slammer”去进犯敌手，即便导弹不能射中（这的确就是必然的），也能够迫使其矫捷躲避、为紧接着的追击缔造前提。
经历过空前狠恶的r-27p/ep列队枪决斗，打完火鸡出兵的红空军战机和趴在地上冒烟的北约战机都前后分开了这一空域，浩大海面上的万里晴空中只要两架重型战机在相互追逐。大迎角的气动面保持战机举头一起爬升。鸭翼与边条拉出的涡流扫过宽广的机体。在天空中留下两条螺旋状的上升航迹。
但是现在，既然毒手的“沙鱼”正在拍马赶来，当然越快处理面前的仇敌越好。
在回旋矫捷中强行窜改机头指向，对装备tvc的“敏捷鹰”来讲并不是难事，但是支出的推力丧失和阻力增加却难以制止；一次抢攻不成，费希尔少校当即收杆力改回大迎角爬升状况，却还是比敌手慢了半拍，目睹开全加力规复速率已来不及，他只好放弃了高度上的争夺、转而停止程度面横向矫捷，用一个狠恶的滚转窜改回旋方向。
以数百米的高度上风进入回旋对抗，费希尔的“敏捷鹰”行动没有一丝花梢、却表示的相称强势。
跟着侧转行动的持续停止，昏黄的黑视滋扰了他的视野，模恍惚糊瞥见本身十点钟方向的“侧卫”也在压坡度回旋，少校一开端还很轻松，他感觉敌手已经中计、很快就会因为存速不敷而往下掉；不过持续察看了几秒钟后，费希尔很快发明这事情有点不对劲，那架涂着红星的红色战机还在尾焰敞亮的一起举头向前。这家伙也在停止边上升边转弯的螺旋爬！
在此之前，龙云已经大略估计了如许做的局面好坏，除非那架“敏捷鹰”油箱就要见底、本身的su-27p42存油太多，不然在回旋对抗里他不成能输。现在呢，目睹天空中的玄色巨鸟一起爬升转弯，却始终在本身的视野一侧位置逗留，他就晓得两架战机的稳定回旋才气是半斤八两、或者己方另有一点上风，只要阿谁“沙鱼”别使甚么手腕――