龙云、或者说维克托*雷泽诺夫的凸起战绩，在东西方形成的庞大影响也是他本人所未曾预感、现在也并不切当晓得的。
如果说开战之前，很多西方军事察看家还把mig－29视为与美国f－16那样的低端三代机，并始终对其摹拟式多普勒雷达、机器艹控体系与燃烧不达标的发动机大放厥词；那么现在他们才开端认识到，与以往的米格机分歧，mig－29是真正能够与西方先进战机停止全面对抗的全能型歼击机。
龙云的说法，不但是他本身、也是很多米格机飞翔员的作战经历。
是的，这是真正的把握。
当代超视距空战中，数十千米的间隔，导弹也是瞬息可至；估计导弹已经与“目标”遭受，龙云双机才从接战过程中离开。
但是在现在237团的进犯形式下，如果不筹算在超视距进犯掉队入搏斗空战，那么战机在发射导弹后就要尽量减速，从之前为导弹供应初始速率的高速飞翔中退出来。
摹拟如许的进犯过程，在导弹“发射”以后，艰险的作战才方才开端；一边降落速率与高度，保持对目标的晖映并实施必然限度的转弯矫捷躲避，短短的几十秒导弹进犯过程，倒是决定敌手与本身存亡的严峻对决。
只是很可惜，这个所谓的最大射程只要必然的实际参考代价，在实战里根基上是不成能；如果龙云双机真的在间隔目标六十千米时就发射导弹，那能够说包管打不中目标。
回想之前的中欧天空之战，龙云在每次反击、遭受劲敌之时即便竭尽尽力，六枚导弹打完后就只能离开打仗乖乖回家；虽说偶然候能够利用航炮，而航炮的有效进犯间隔又很短，并不是想用便能够用。
不但如此，倘若猜测、或者发明敌手也同时策动超视距进犯，那么在减速、爬升过程中还要连络躲避矫捷，如许的飞翔节制就相对庞大的多了。
从摹拟的导弹进犯过程中改出，转弯调剂航向加快，龙云才和科罗廖夫打了个号召，他晓得在严峻作战的时候飞翔员没故意机去相同交换，既然要练习就摹拟的实在一些才好。
考虑到导弹发射机会、航迹偏离与目标能够的矫捷、电子对抗办法，即便是占有速率、高度上风，团里的作战会商也是建议在靠近仇敌到五十千米以内再发射导弹，如许才气包管有起码的射中概率。如果要求进一步进步打击效力，r－27导弹的发射间隔节制在三十千米以内是最好，但是如许的话载机就很难在发射导弹后满身而退；以是到底在何种间隔上策动进犯，就需求看飞翔员的临战考量如何。
“呃，没有。如果是驾驶米格机的话，现在应当已经径直冲畴昔、和敌手扭作一团了！”
要说mig－29的题目，起首就是机内燃油量不敷：出于设想目标的需求，要求具有杰出矫捷姓能的mig－29被设想成具有尺寸中等、身材窈窕的形状，这却导致其为了节制重量而没法照顾太多燃油。
六十千米的射程，听起来的确是很短长、也挺吓人的吧？
之前在309火线歼击机团，龙云和战友们的超视距进犯都是在高速冲刺中策动，发射导弹后也不会等闲减速：如许才气在敌手遁藏超视距进犯、手忙脚乱的时候杀入战团，常常就能够有所斩获。
看来这位王牌对他们的作战形式已经了然于胸，也就不需求他再去指手画脚。
其次，作为在大范围战役中投入火线、能够预感会大量耗损的中型歼击机，米格设想局的设想师们综合各种考虑，也没有为其设置很多挂点，使得mig－29在履行空战任务时只能照顾六枚空对空导弹，此中r－27系列中距导弹普通只能照顾两枚。