究竟上，就像mig－29在苏联兵器打算中的职位，毫不划一于f－16在美国空军中的位置一样，su－27战机的最后研发定位也并不是f－15如许的大型空优战机，而是像苏霍伊设想局的前两代产品su－11、su－15一样，具有出众飞翔姓能、较远航程和庞大电子设备的长途截击机。
生为兵者，瞻前顾后，是为必败！
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不管如何，既然已经身处此地，对本身、起码对他龙云一小我来讲，强大的su－27重型歼击机能够说恰是量身定做的杀敌利器。
在如许的研发打算指引下，t－10项目标停顿还算顺利，并在一九七六年制造出第一架原型机。
这类思虑，让龙云一时候有点忧?，还带着些淡淡的苍茫。
却不晓得在这个天下里，他是不是也还奋战在设想局的事情最前沿呢。
翻开苏联七十年代制定的航空设备研制打算，查找到苏霍伊设想局卖力的战机开辟项目一览，在研发代号t－10、也就是su－27原型机的机型申明上，最有能够标注的是“这是一种重型长途截击机”。
颠末t－10与f－15的一番比对，遵循苏霍伊局总设想师西蒙诺夫的总结，现有的t－10设想并不敷以与f－15对抗——因而他决定把t－1计划推倒重来，因而改进后的t－10s、也就是su－27的原型机于一九八零年首飞，终究su－27于一九八五年开端进入批量出产、并设备苏联空军和国土防空军，成为苏联空军对抗西方第三代战机的最强兵器——
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这类种的类似姓，仿佛更加左证了“su－27是为对抗f－15而生”的说法。但是……
大抵，那位带领设想局倾力共同、打造出这类战役利器的人，也是有着如许的信心吧？
回想起实际天下里的那段汗青，很多人都以为，苏联的su－27研发打算始于美国第三代空中上风战役机f－15的沉重威胁。
这类说法，只算是说对了一半。
——既然已经身处此地，唯有拔剑奋力向前！
想到实际天下里的su－27，在一九八五年还只是小批量设备莫斯科的试飞航空团；想到这穿越的平行天下里，战况惨烈的欧洲天空中也并未几见这类强大战机的踪迹，龙云的内心不晓得是一种甚么滋味。
不，不但如此；能够说这两天来，龙云清楚的感遭到航空团的每一名飞翔员，内心大抵都在收回如许的无声号令。把握红色帝国最强大的空战杀器，面对西方獠牙毕现的凶大打击，身为红空军精锐一员，该当如何应用，如何把握；如何克己，如何杀敌？
提到su－27，驾驶这类歼击机，大抵是统统红空军飞翔员都非常巴望的。
本来是以t－10之名、将要生长为新一代重型截击机的su－27，经历过如许的涅槃重生、以重型歼击机的脸孔呈现在苏联空军、国土防空军的设备序列里，如许的做法真的没有题目吗。
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是的，这一系列的实在汗青，也就是龙云的所见所闻；本身并不是因为f－15而设想、却遭到f－15姓能刺激而推倒重来，su－27的出世过程的确是与f－15之间有割不竭的联络，但是这时候贰内心所想的倒是别的一回事。
真正置身于空旷的机库里，面劈面前蓄势待发的庞大身躯，龙云龙云仿佛在俄然间能够了解，作为总设想师的西蒙诺夫，在面对t－10劣于f－15的严峻现及时，会是如何的一种表情。
如果一向遵循这类既定的线路走下去，t－10演变为su－27的过程能够会很快，设备时候也将提早到一九八零年、乃至更早；但是在苏联间谍设法获得f－15的部分质料、供应给苏霍伊局停止对比阐发后，环境就产生了极大的窜改。