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警报就是号令，一边号召地勤师启动随时待命的蓝色零八号引擎、做好升空筹办，早已穿好高空抗荷服的龙云抓腾飞翔头盔就快步搭上电瓶车，冲向跑道末端的战机。
既然导弹不可。龙云之前就筹算利用航炮。但题目是mig-25能不能追上速率惊人的“黑鸟”？
遵循之前预定的接战战略，空中导引台一边用长途鉴戒雷达和三坐标雷达肯定空域中的战机位置，一边收回指令信息，把龙云的mig-25pd导引到标准尾追反对的t型航路上。飞翔在空中假造的t字竖条航迹上，龙云一边安稳加快、爬高，一边开启樊篱扇粉饰住座舱里本来就挺暗淡的仪表亮光；跟着瞳孔逐步放大到极限状况，在仿佛格外冗长的搜刮后终究模糊看到了右火线乌黑夜空中的亮点。
最后。在机体窜改的根本上，机师们还在mig-25pd本来安排电子设备的座舱下方位置安装了两门gsh-30航炮。这个位置是龙云几次考虑后才肯定，既不会因为射击而导致发动机吞烟泊车，又能够轻松的让弹头穿透超音速飞翔时的氛围激波锥面。
接下来的两天时候里，290团的技术力量、上面派来的技术员，乃至包含从出产企业临时调来的初级技工在内，统统人都在龙云的批示下抓紧实施改装。
有了之前反对失利的经历经验，这一次操控和作战打算明显是要好很多，一边操控战机加快向目标空域进步，他细心的通过导航体系来再三确认战机航路。因为现在把握的mig-25pd战机已经没有了雷达，即便“黑鸟”的高温尾气特性再过较着，在目前的间隔上龙云也完整看不到；以是他只能聆听空中导引台的批示信号，按照传来的有限唆使来估计“黑鸟”的位置，争夺埋没靠近然后策动致命一击。
锋利的快刀已经筹办安妥，现在就等“黑鸟”奉上门来。
不过这也怪不得填词者，民航客机嘛也就那样了；不要说浅显大众，就算空军里的精英战役机飞翔员，又有几小我能有驾驶战机冲上三万米高空、顶峰对决一较高低的机遇？
枕戈待旦的龙云，偶然还想起来唱的挺好笑的一首风行歌曲――“快靠近三万英尺的间隔”的歌词，听起来仿佛是高远之极，实在换算一下还不到九千米，连对流层都还没有出。
蓝色零八号米格，龙云座机，反击！
这个事关截击作战成败的关头题目。平行天下里的米格设想局没法给出答复，在场的统统人也没法替龙云解答；统统的主张和决策，都需求他本身来完成。
发觉手上的操控变得有些沉重，领受空中导引的同时偷空瞥一眼空速表，战机速率已经到马赫二点零摆布，高度一万九千米！
仰仗过人的眼力和周到的察看，龙云用肉眼从夜空中辨识出了sr-71的飞翔踪迹；再次确认本身现在正与其成直角状况靠近，看来空中导引这一次共同的非常标致。
第一步天然是减重，主如果为了尽量进步矫捷性、减少爬升加快过程中的油耗；为此机师们起首裁撤了统统不是飞翔必须的机载设备，包含已经没有存在乎义的雷达和火控体系、rwr告警体系、滋扰弹发射器和配套的告警仪全都被拆掉；别的统统的兵器挂架，另有不需求利用的平尾节制体系等机内部件也被裁撤。
挂载导弹的结果，反应在mig-25截击机上，就是导致本来能够飞到马赫三以上的战机只能在马赫二点八以下的速率区间活动、矫捷性也遭到更多的限定；而如果强行提速、飞的再快的话机体航向稳定性就会恶化，乃至会呈现机体“打横”的环境，那样的话就很轻易直接失控坠毁。