目睹中国人驾驶的“侧卫”就如许大喇喇的从本身右边猖獗掠过，正在焦心利用加力的詹姆斯的确有点抓狂。以高推许比、动力充分而著称的f-15c，除了“狐蝠”如许的变态机型外。何曾被人如许超越机？
嘿嘿，谁让这家伙在腾飞时过于孔殷，厥后又频繁使诈的耗损了太多油料？
战机竞速并不是为了缔造速率记录，必须降落到机场上才算比赛结束，而这一过程恰是极其磨练飞翔员节制才气的时候。
阴沉如洗的天空中，紧紧掌控住战机把持杆，从调头转弯的持续5g过载中规复过来，龙云持续谨慎的节制战机在七千米的巡航高度上飞翔。刚才的压点回旋调头他本身也感觉挺对劲，但是现在他更体贴的是，本身的存油还剩多少？
嘿嘿，那明天就让你见地见地！
因为要窜改飞翔姿势，就必须调剂战机的迎角并利用气动节制面，这些都会丧失战机的存速；别的跟着高度降落，发动机工况和战机的气动状况都会产生窜改，实际上多种庞大身分的引入已经把这个过程变成一个极其庞大的数学题目，即便利用计算机建模阐发，也很难获得实际意义上的最优解。
本来觉得比赛局势已定，现在见地了龙云的超强阐扬，现场乃至另有人急着登岸网站想给“侧卫”下注，可惜比赛开端以后，naarc的官网就已经不再接管任何投注。
是的，这时候的龙云，已经远远飞到了詹姆斯的视野以外。
正在高速冲刺，油量耗损惊人的f-15c，座舱里的詹姆斯只顾着一起狂追，他已经完整忘了要保持最经济的巡航航路；而在这时，火线飞翔的su-27sk已经进入到五百千米竞速赛的最好航路中，看似一样是毫无顾忌、加力狂飙的龙云，已经开端收小油门并迟缓堆集高度，筹办进入到返程降落的s型最优化航迹里。
没有再过量的踌躇，龙云开端前推节流阀、并开启加力。使战机进入稳定的加快状况开端追逐敌手。在操纵调头缩小差异以后。他已经作出决定。要尽快抹平剩下的十多千米间隔差，然后和敌手来一场狠恶的冲刺比赛！
跟着油料的充分注入，两具al-31f引擎的尾喷口火焰由红变青，高温燃气在天空中拉出长长的水汽固结白雾，不竭加快的su-27sk很快冲破音障、速率还在不竭爬升，直到靠近马赫一点五的高速。这时候eos体系上f-15c的背影已经非常清楚，龙云肉眼便能够清楚的看到不竭在视野中变大的恍惚亮斑；敌手仿佛是发明了他的加快，f-15c的尾喷口也开端变得更加敞亮。但是现在才开加力已经有点太迟了。
驾驶身形广大的战机巡曳在浩大的天空中，进入一种有如老衲入定的专注状况，用全部精力感受机体的气流颠簸与引擎的推力输出，龙云的操控变得细致而精准。
wow，这场较量，看来还真是够刺激的！
跟着高度的不竭降落，机身四周的大气变得稠密，战机的速率也在逐步降落；为制止在高空无谓的把推力耗损在对抗稠密大气的阻力上，龙云节制战机逐步把速率降到阔别音速以下。这时候他从后视镜中发明，本来掉队无影无踪的f-15c竟然又勉强跟了上来，但是很明显那已经是强弩之末――底子没有多少油料残剩，詹姆斯这是在驾机进入爬升、清楚就是用高度在调换速率，固然这时候他的战机表速还在马赫零点八摆布，但是持续如许下去的话，迟早会提早迫降在内华达的某处萧瑟戈壁上。