“然后就是在摩尔达维亚省的巴克乌县，这里产生了一起不测变乱。筑路到这里时，开山放炮引发山体滑坡形成十九名工人丧生。”
“这不是交通大臣李迪尔下去观察了么，别的能管此事的几位也不在布加勒斯特，以是才被转到中间这里。”
“另有么？”
既然大师都这么繁忙，那么作为当局最高卖力人的卡拉图里也不例外。现在他一睁眼，就有诸多的是在等着他措置。在辅弼府内，秘书正在向卡拉图里汇报着目前需求他措置的事物。
短短大半年时候，罗马尼亚海内就像进入了一个大工地，到处都在兴建根本设施。这些根本设施大到隧道桥梁，电站铁路，小到灌溉沟渠村落土路。这一刻，罗马尼亚上高低下都在为这些根本设施扶植所繁忙。
秘书翻出质料说道。“是一家叫希尔科的修建公司，该公司是由本地一个加希尔科的人建立的，不过在半年前多了三位股东。”
不过这也不能怪当局对特兰西尼瓦支撑力度小，只要翻开舆图一看就晓得为甚么会是如许。特兰西尼瓦几近将海内的喀尔巴阡山脉给包圆了，其境内不是山地就是丘陵。并且适应人类糊口的丘陵地区还只占到其境内的五分之二，这让首要生长经济的当局如何能够将大量资金投入到这里。
以是这让卡拉图里立即感到这件事的首要性，在将手上的其他事情措置以后他立即赶往王宫，他筹算找国王埃德尔想想体例。
本来在这份陈述中，罗马尼亚对波兰的出口商品降落幅度高达24%。
此次经济危急已经逐步影响到欧洲，现在各国面对这场危急都丧失惨痛。大量的工人赋闲也影响到波兰最首要的粮食出口。而波兰出口的委靡，天然影响到其消耗才气。在1930年中，波兰的收支口较少了18%，此中出口减少了13.7%，入口减少了28.4%。
4月，布加勒斯特、康斯坦察、瓦尔纳环形铁路完工。
卡拉图里看着这份出口的陈述，忍不住说道“如何会降落这么多。”
秘书说道将这份陈述递到他面前。“这是海关方才做好的。”
对于变乱卡拉图里不怕，现在修建工程哪能根绝变乱的产生。最重如果安抚遇害者家眷的事情，不能引发施工的迟误以及其他工人的不满。
“好的，一会我就发文质询一下。”
“另有就是这里有一份关于波兰出口的商品回落的陈述。”
天不幸，固然说特兰西瓦尼亚在罗马尼亚计谋职位非常高，不过一说到经济生长的确是一把鼻涕一把泪，让民气酸。自从该省被束缚以后，除了一开端像洒胡椒面一样获得一些援助以外，该省就很少获得当局的经济支撑。从之前的开辟西加利西亚到厥后的根本设施扶植打算，特兰西尼瓦省都是分的份额起码的那一名。这让该省两百万公众对此感到绝望不已。
罗马尼亚的新政在当局一力鞭策中开端了各项扶植。
6月，康斯坦察至贝凯什乔包单线铁路完工。
1930年2月，布加勒斯特到敖德萨铁路完工。
不怪乎卡拉图里会如许问。因为目前的扶植工程因为过分于庞大，国有的修建公司有力全数承担，以是必定会放出很多给私家公司招标，而这些私家修建公司大大小小甚么范例都有，辅弼是怕这些私家公司只顾着赢利，对工人体贴不敷。
在卡拉图里看来未几的物质，不过在特兰西尼瓦卡看来就非常不错了。
“辅弼，特兰西尼瓦省发来的陈述，宣称目前他们目前所储存的修建质料已经不敷以支撑该省的各项扶植任务。但愿当局能够调和一笔质料物质给该省。”