而引发他们庞大情感的指引者，正听着现在T型车的陈述。“殿下我们在康斯坦察的工厂，一向繁忙的出产T型车。连货车和客车出产都被减少了，现在我们能做到一个月出产一万五千辆T型车。也是完整供不该求，很多发卖商都在工厂门口等着拿车。”
现在欧洲汽车制造厂商都恋慕的看着大众公司，对T型车他们有太多庞大的豪情。
“现在新设备已经连续达到，正在我们新建的厂房里调试。新招收的5000人正在培训，只等设备调试结束便能够完工。如许我们一月就能出产1万辆T型车，应当能减缓一下现在的状况了。”
这也就是埃德尔抢占先机加上这款传奇的T型车，才气做到现在这个场面。今后跟着其他本钱入场，大众的市场份额也会慢慢消减。
在奔驰公司里总经理小本茨也在和本身助手商讨这款T型车，“这是一款反动性的汽车，它将全部汽车市场放大了，很了不起的一款车。”
听到本身BOSS赞誉这款布衣车，助手问到。“我们也研制一款吗？传闻有很多汽车工厂都在研制能对抗T型车的作品。”
在听了本身哥哥的发言后，路易・雷诺思虑了一下说到。“我同意，还是必须研制一款我们法国本身的布衣车，我此次会劲量抬高代价。”
就在大众公司豪气冲天持续扩大出产的时候。在法国雷诺公司总部，雷诺三兄弟也在办公室里商讨T型车对他们的影响。
“这没题目，你去办吧。”米诺巴豪气的同意了德拉斯帕要求。
之前雷诺看到大众公司的东风货车卖的很火，也鼓捣了一款机能差未几的雷诺卡车。成果高达250英镑的售价，在东风货车前面没有一点上风，要不是法国出于对汽车产业的庇护，采购了一批500辆货车，雷诺公司连研发用度都赚不返来。
“现在我们不是赞叹的时候，我们也必须研制出一款新车能和T型车对抗，不然我们会丢掉低端市场。你看看他们的销量，3000辆车就卖了三天，我们三个月都卖不了那么多，太可骇了。”哥哥费尔南德・雷诺说着公司现在的火急需求。
看到桌上堆积起来的电报，米诺巴叫来出产主管德拉斯帕。“我们产能扩大的如何样？”
弗朗西斯科停顿一下持续讲到出产环节。“现在我们具有2万6千名工人，有一万新招收的工人在告急培训，给我们做配套的厂商有35家。”
“我也同意。”马塞尔・雷诺也颁发本身的观点。
6月下旬T型车在欧洲各多数会的大众发卖店暴露身影。此次大众公司表示出超高的效力，拿到技术图纸后花了一个礼拜改收支产线，在10天时候抓紧出产出3000辆T型车。
老婆贝瑞塔・林格问到。“你都将公司交给上面人办理了，莫非还要插手吗？”
在雷诺公司想着本身前程的时候，在德国卡尔・本茨也在和老婆议论着T型车。“真没想到，这个叫亨利・福特的真有贸易脑筋，能将一辆机能不错的汽车，做到这么低的代价。”
弗朗西斯科作为大众的发卖经理，跑来给埃德尔汇报比来公司火爆的发卖环境。现在朗西斯科是公司里最安逸的，不需求倾销，工厂等候提车的供应商就是最好的证明。
“现在研讨一款能和T型车对抗的产品需求时候。你们也晓得前次货车研讨，我们就惨败给了大众。”作为技术核心的路易・雷诺给两个哥哥解释道。马塞尔・雷诺和费尔南德・雷诺想到前次合作，都有点微微脸红。
听到总经理米诺巴豪气的话，出产主管德拉斯帕有点难堪的说到。“在康斯坦察四周合格的人都招收的差未几了，只能去其他处所收人了。”因为康斯坦察工厂较多（给大众做配套的工厂也建立很多），埃德尔不让大众去乡村大范围招人，怕影响地盘贵族好处激化冲突。