杨橙想了想，“我们在亚洲的布局，首要依托大韩航空和DF航空，此中大韩航空我们根基上把握了，DF航空我们只能通过董事会干预，能做的未几，以是最好还是收买一家能被我们完整掌控的航司。”
杨橙打趣道，“是殿堂还是天国？”
凡是来讲，伴娘和伴郎是单身派对的筹划人，并且把集会的项目内容像奥妙一样坦白新娘和新郎，以是派对上老是有很多的欣喜，一些构造者乃至会“绑架式”地把新人带入提早安排好的集会场合。
能够也是玩的过分了，乃至于近几年，很多年青的美国人逐步厌倦了陈腐的集会形式，斥地新型的、洁净的单身派对。
杨橙有些烦躁的抓了抓头发，“恰当的增加一些航班看看结果吧，当然还要增加一些告白鼓吹，这方面必然要跟得上，大不了找两个明星代言。”
六月至十月是西欧年青人停止婚礼的首选时段，每年约莫有250万对新人喜结连理，从婚庆典礼、酒菜、号衣办置等比及蜜月破钞，绝对是一个不成小觑的财产，根基盘超越500亿美圆，此中和Z国婚礼传统的一大辨别是，美国婚礼之前有一些内容丰富的预热性活动，最早的提早几个月就拉开序幕了，最典范的活动就是婚前单身派对。
“好吧，借你吉言了~”
“除了拉丁市场外，美航在东亚市场、大西洋市场，都不占有绝对上风，一步掉队步步掉队，只要我们本身不犯弊端，美航很难追的上我们。”巴斯蒂安自傲的说道。
固然新娘的单身派对目前也非常风行，但在初期的单身派对传统中，插手庆贺的只要新郎及其男性朋友。
给派对买单的都是朋友们，有些伴娘和伴郎会承担全额消耗，很多环境下，除了新郎新娘以外的统统参与者会平分账单。
杨橙靠在椅背上，提示道，“还是不能掉以轻心，美航的根柢太厚了，比我们有更强大的抗击打才气，目前长久的盈亏不能申明甚么，还是要想体例更大的拉开差异才行。”
有关人做了统计，35%的拉斯维加斯旅客都是前去插手婚前单身派对的。
杨橙点头，“不，没需求，东南亚市场根基上饱和了，各个国度的载旗航空，再加上东亚三国的航空公司，我们没需求插出来合作了，只要节制东南亚的洲际航路就够了。”