能够说，在比来的二三十年中，尤文图斯就是这个都会，乃至这个传统足球强国的一张名片和标记。
都灵，这个能够排进天下最闻名的足球圣地前十的都会，任何与足球相干的人士都应当非常熟谙，因为这里有着意大利最胜利的两支足球队之一——尤文图斯。相较于AC米兰那灿烂的七座欧冠奖杯，老妇人只要“不幸”的两次夺冠经历，但她倒是足球汗青上第一个实现三大杯（欧冠、欧联和欧洲优胜者杯）“大满贯”的俱乐部，更不要说其三十一次海内顶级联赛夺冠次数仅仅位于皇马以后，位居欧洲五大联赛第二，而AC米兰的联赛冠军数只要十八个。（PS：实际中这个赛季，也就是15-16赛季，尤文图斯实现了联赛五连冠，追平了皇马的记载。）
目前这支都灵队的主席乌尔巴诺·卡伊罗，是在2005年的春季于球队因为停业启事落空从乙级升上意甲资格以后接办球队的，固然在其掌管以后的第一年就进级胜利，但持续几年联赛倒数以后又再一次回到了意乙联赛，期间更是多次遭到球迷们的攻讦，曾经有过卖掉球队的筹算。幸亏他于2011年礼聘了意大利足坛的着名老帅詹皮耶罗·文图拉（Giampiero Ventura），才使得都灵队重返甲级联赛，并且在大上个赛季还获得了第七名的好成绩，从而拿到了阔别了20年之久的欧战资格。
瓦伦蒂诺·卡伊罗顿时哈哈大笑起来，等笑够了后才回应道：“当时出战了的那些小球员们只要为数未几的几个还在预备队里踢球，大部分的人都没有持续向职业的方向生长了。这内里当然有天赋、家庭等启事了，但谁也说不清那场比赛到底起到了甚么感化，以是还不能解除你一手导致了将来的天皇巨星不测短命这一能够。嗯……这么一说，你欠了都灵俱乐部很多啊！”说罢还用很有深意的目光看向了劈面有些哭笑不得的李慕迪。
（再次PS：笔者以为这场空难能够超出曼联的慕尼黑空难，成为丧失最为惨痛一次灾害，启事有两个。第一是直接丧失：前者是机上31人全数罹难，包含18名球员、2位锻练、2位俱乐部官员、1名队医、3名记者以及5名机组职员；而后者则是44人中有21人生还，罹难的人包含厥后抢救无效归天的邓肯·爱德华兹，一共是8名球员、3名俱乐部官员、8名随队记者以及4名其他职员。第二是后续影响：空难以后的曼联固然一度沉湎，但也夺得过足总杯的亚军，五年后更是跟着乔治·贝斯特和丹尼斯·劳等一批优良球员的崛起开端答复，并且于空难产生后的第十个年初就击败了本菲卡，夺得球队第一个欧洲冠军杯的桂冠；而都灵队就没有那么好的运气了，球队完整堕入了低谷，直到27年后的1975-76赛季才第七次登上了联赛冠军的宝座。当然这更像是一次回光返照，今后都矫捷沦为了二三流的球队，偶尔有所作为，但大部分时候都是在乎甲中后游乃至乙级联赛蹉跎。至于当时本来以都灵神之队为班底的意大利国度队就更惨了，1950年和1954年两届天下杯，他们都没能小组出线，1958年更是直接就倒在了预选赛上。）