门路题目处理以后，最大困扰就是马匹题目，四（川）不产马匹，颠末数年景长，义勇军固然扩大到数万人，但马队也不过一个马队旅，战马不过两千匹。
而公开里则派出精锐兵马扮装成茶客模样以茶马贸易为名进入打箭炉。
在加强上述办法以后，乘机兵进康定，完整掌控茶马贸易，而不是如同当代如许只是被动参与相干茶马贸易罢了。
想明白以后，令刘道贞假装屈就，同意遵循明正土司肯定的代价停止茶马互市，也就是一匹上等良马换一千斤茶叶。
正如本书开首所说那样，正如当代社会非常依靠高速公路、铁路一样，在当代行军兵戈也非常以来驿道。
但现在茶马古道不通，处所上纷繁传言皇太极在征讨蒙古林丹汗以后，蒙前人接踵内附，现在的打箭炉的明正土司阿旺坚仿佛已经接管了满清的敕印，现在既是明朝的官，又是蛮清的臣，不像畴昔那样对大明言听计从。
听大师唉声感喟的，杨麟非常恼火，当代封建王朝为了制止大臣拥兵自重，为了制止处所官员权力过大，完整实施官员异地委派轨制，对处所完整两眼一争光，底子不明白环境。
在雅州、龙安府建立茶马局，以通盘兼顾对茶马贸易停止管控。
现在尚且如此，向满清要求内附的明正土司将来更会如此，对方不仁，那就休怪本身不义。
再看看所谓的茶马贸易，一年下来官府收上来的税赋也不过几百两银子，其支出完整不如一些人贪污所得。
远洋贸易依托番商，这茶马贸易也在土司手中，正如这明正土司统管打箭炉四周十三个锅庄，本身有大片马场，货源把握在对方手中，市场更把握在对方手中。
但树欲静而风不止，因为马匹缺少而杨麟只想做茶马贸易的时候，以明正土司丹怎扎克巴则一心想要节制茶马贸易。
看着一起飙升的马价，在冷兵器期间马队如同当代陆军的坦克，有了马队就有突击力量。
马匹首要通过茶马古道从西藏、甘肃等地购得。而川南的雅州，川北的龙安府都是中国最驰名的茶马古道中转站。
除此以外，畴昔实施处所自治，在县以下底子没有任何官府构造，对处所掌控力度甚差。
固然代价有颠簸，但马价进步千倍不止还是让人接管不了。
杨麟坐在上首一个劲哀叹不已，明朝与中国当代各个朝廷一样，大要上强大非常，内需市场非常大，但这些市场多节制在别人之手。
别的不说单论张献忠入川进军线路，北撤线路，满清入川线路根基上都与驿道相符合。
这几年闹姚黄，闹流寇，闹鞑子固然门路破坏甚多，但根底还在，趁着夏天农闲时节杨麟征集处所民壮重修驿道，以便利行车。
第三条门路就是滇藏茶马古道，将云南茶叶运输到西藏。
除此以外就是马匹代价，在承平期间上好马匹也不过十两银子一匹，但现在已经涨到四十两银子，并且另有价无市。
杨麟晓得急也没有效，现在本身只是节制了一条半茶马古道，别的一条半在鞑子手中，在孙可望手中，只要在节制茶马贸易首要通道以后，才能够采纳决然办法。
规复明朝茶马贸易政策，对统统处置茶马贸易的贩子停止特许运营，规定运营者资质前提，只要获得相干资质前提的方可停止茶马贸易运营。
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更让人感到担忧的是明正土司的意向，有传言早在崇祯十六年（公元1643年）明正土司等就派人到沈阳向皇太极要求内附。
为了方面行军，驿道门路多通过打夯，或者铺上石板便利行军，完整能够承载四轮马车双向行走。
对过往茶叶、马匹征收关赋予特别税赋。