“嘎斯24确切是一辆好车，但是比起桑塔纳轿车，已经掉队了整整一代，我也晓得这款汽车是你们高尔基汽车厂的高傲，但这个天下生长的太快，固步自封只能被淘汰，人不能一向活在畴昔的光辉中。”段云微微一笑，接着说道：“至于开辟我们个人自主品牌汽车的事情，那也是我的胡想，但在此之前，我们需求先消化接收桑塔纳和沃尔沃两款轿车的相干技术，中国有句老话叫做厚积薄发，只要当我们的技术储备和堆集达到必然程度的时候，开辟轿车才会变得得心应手，并且也有机遇做出典范的车型出来。”
就算有先进的机床，沃尔沃的相干出产设备，段云想一口吃成个瘦子，在年底之前就能达到每年1万乃至2万的变速箱产量，几近是不成能的事情，综合他所把握的龙腾公司这边的范围和环境，能够在年底之前达到每个月400台的产量，难度已经不小了。
“段总说的对，这类事情急不得，一款汽车的开辟，关乎到一个企业的成败，如果车型开辟的胜利，能够让这个企业红利多年，但如果失利，丧失也会非常庞大，不但是款项方面，对我们个人公司的品牌和名誉也会形成很大的丧失，以是在新品汽车开辟上面，我们必然要慎之又慎！”张卫国这个时候也说道。
和苏联专家的思唯有些不一样，实在提及来，张卫国和茹科夫斯基俩人都是汽车厂的副总工，是一个级别的，别的在七八十年代的时候，中国和苏联都是社会主义国度，都是打算经济体制，只不过张卫国在几年前的时候，就下海来到了深圳，在天音个人事情的这段时候，他的思惟也产生了很大的窜改，特别是对市场经济体制下的贸易形式，有了相对比较深切的熟谙，以是在对于任何一款新产品的开辟方面，都抱有非常谨慎的态度。
别的每个月400台的变速箱产量听起来未几，但实际上考虑到前期设备贫乏磨合，工人谙练度不敷，等诸多身分导致的产品合格率不高，这些都会极大的迟延出产进度，要晓得当初上海汽车齿轮总厂刚开端出产桑塔纳轿车变速箱的时候，前半年的合格率乃至还不到6成，此中的艰巨是外人没法设想的。