至于说其他的。中卡轻卡和中重卡车，这是东风和束缚两大汽车军企的蛋糕，只要这两家企业能够拿出合适的计划，段云底子没有机遇中标。
客岁7月份的时候，国防部和国度部委就已经向海内的几个重点兵工汽车企业下达了一个告诉，并且在北京专门开了一个招标会，要求各个参与招标的企业限定在来岁3月份之前，拿出一份新的军车设想计划出来，并且做出2~3辆的样车，到时候会构造相干方面的专家，对这些设想计划停止层层的查验和考核，然后遴选出各方面目标最为优良车辆停止定型批量出产。
而就在明天的时候，段云终究接到了北京的电话，而打电话的人恰是许少强，在电话中他奉告段云，他会在这两天坐飞机前去深圳，到时候会详细商谈这是军车招标的事情。
在目前来华事情的将近500名前苏联技术工程师中，有1/3的专家处置的是汽车财产的研发，并且别离就任于白俄罗斯明斯克汽车厂，乌里扬诺夫汽车厂，乌拉尔汽车厂，高尔基汽车厂，伏龙芝汽车装配厂，李沃夫气场以及克里米尼楚格汽车厂。
也恰是靠着这些苏联专家，连络前期从沃尔沃个人获得的 F10重型卡车技术质料，研发的过程变得非常顺利，在年初1月份的时候，就已经设想出了一款载重量达到18吨的重型卡车，并且通过龙腾公司坐落在上海的汽车车间里，持续加班加点，日夜不断，终究做出了5辆样品汽车。
作为一家民营企业，天音个人成为了建国以来，第1个参与军用汽车招标的民营企业，这绝对是一件破天荒的事情，而段云本身对于这件事也是非常的正视。
这几家苏联重型汽车企业年产量能达到10万到15万辆摆布，此中范围最大的就是白俄罗斯汽车厂，他几近占有了苏联重卡产量的1/3。
至于变速箱齿轮则是完整由龙腾公司这边完成，段云暮年引进的先进数控机床，以及这些年来一向在做的变速箱技术堆集，到了这一刻也算有了用武之地。
实在最后这些苏联专家是筹算之前苏联白俄罗斯明斯克汽车厂出产的雅阿斯-500型军用卡车动力总成技术为根本，设想一台新型的重卡汽车，不过在拿到沃尔沃 F10卡车的相干技术质料以后，这些苏联作家对原有计划停止了多方面的改进和进级，使其完整合适军车招标书上的各项机能要求。
遵循之前段云从保利公司那边得知的动静，在将来的3~5年内，国度将会逐步替代将近10万辆五六十年代从苏联入口的汽车以及国产军车，这是一个非常大的订单。
就在海南房地产公司开端慢慢进入2期发卖打算的时候，段云则乘坐飞机，返回到了深圳。
段云之前也向来没有设想出产重型卡车的经历，但他有本身的上风，那就是它的研发部分有大量前苏联汽车工程师，以及即将从沃尔沃引进的重型卡车出产线。
别的比拟于浅显民用汽车，军用汽车的各项目标要求都非常高，相对来讲采购代价也比浅显民用汽车高很多，以是10万辆军用车，不管从数量还是利润上来讲，都是一块超等蛋糕，哪家企业能能够中标，就意味着在此后的数年以内，将会成为中国汽车企业的绝对霸主，这一点无庸置疑。
之以是这么做，一方面是因为海南房地产公司已经开端遵循段云打算的线路有打算，有构造的离场，不再需求本身亲身坐镇海南。
并且苏联重卡汽车除了产量大，载重量也是相称的惊人，统统车型额定载重量乃至能达到20~40吨摆布，但是范围载重量远远超出这个数字，一部分用于军事兵器的载具，其他的则全数用于运输矿产。