但是当前还没有卡车在4s店发卖的先例，在宿世的时候，中国第一家卡车4s店是束缚卡车4s店，建立于2001年，因为卡车的用户和轿车的用户有很大辨别，前者首要针对企奇迹单位和工矿企业，后者针对于浅显消耗者，以是两种车型在发卖以及售火线面，都有的必然的辨别。
别的，目前天音个人在沈阳高新开辟区也能够出产很多的重卡零件，可即便如此，重型卡车的发动机，变速箱以及其他一些配件，也和浅显的家用汽车完整分歧，需求拓新的出产线停止出产，但幸亏天音个人具有沃尔沃卡车的出产技术，加上一些前苏联参与太重卡汽车研产出产的初级工程师，段云有信心能够做出机能优胜的国产重型卡车。
很较着，不管是张荣茂还是张国光，对段云提出这个重卡基地的贸易打算还是非常慎重的。
以金杯汽车厂的沃尔沃项目为例，当初段云引进这个项目标时候，光是从外洋采办出产线和设备，就破钞了数亿美圆，后续天音个人在沈阳扶植配套企业，前前后后又投入了将近18亿群众币，颠末数年运营以后，才有了现在一个相对完美的供应链。
对于段云的贸易才气，张荣茂和张国光俩人还是非常信赖的，毕竟一向以来，段云和他的天音个人都是当前中国最大的贸易神话，如果他确切有完整的贸易预案，那么这个项目标胜利能够性就会非常大。
汽车和普通的财产分歧，特别是重型卡车财产，想要建立起一条完美的重卡出产基地，是需求本地投入非常大的资本的，起首是地盘，起码需求上百亩的产业地，然后是水电，交通，各种配套办事，前期的投入是非常大的，并且扶植租区也比较长，起码需求2~3年的时候才气正式投产，期间需求的人力物力也是一个非常大的数字。
而重型卡车所需求的财产链配套一样不容小觑，并且能支撑建立重型卡车出产基地的都会，必必要有强大的重产业做支撑，在这一方面，沈阳有着得天独厚的上风，从能源引进到各种产业配件，都能实现本地的本身自足，这也是段云挑选会把重卡基地在沈阳的一个首要启事。
“几年前我们沈阳方才引进沃尔沃f10卡车出产项目标时候，对于这个项目确切筹办的不敷充分。”段云顿了顿，接着说道：“阿谁时候我们个人公司的汽车发卖体系才方才起步，并且首要集合在民用轿车范畴，对于重型卡车的倾销确切筹办不敷，也不敷充分，但是现在不一样了，我想两位带领也晓得，现现在我们天音个人已经在天下建立了非常强大的4s汽车加盟店体系，这就使得天音汽车的发卖和售后网点能够覆盖天下，这也为我们后续开辟出来的康云轿车以及沈星轿车的脱销做好了铺垫，目前这两款轿车销量都非常的不错，和几年前比拟，在汽车发卖方面，我们已经建立起了比拟海内其他汽车企业非常大的上风，这一点我信赖两位都应当晓得。”
实在张荣茂不但体味天音个人的汽车4s店发卖体系，并且体味的还非常深切，他乃至还专门花时候研讨了一下汽车4s店的发卖和售后形式，并且也多次前去沈阳的汽车4s店观光过，向本地4s店的店东扣问此中的一些环境。
“是啊，你们公司的汽车发卖收集确切非常强大，但是卡车这类东西和轿车不一样，莫非也能通过4s店大量营销？”市长张荣茂问道。
“关于相干的打算书，实在我们这边已经筹办的差未几了，明天我就会派人把他送到市当局，交给各位带领核阅。”段云微微一笑，接着说道：“我本人对这个项目还是非常有信心的，这绝对不是用嘴巴说说罢了，我筹算在将来的三年，在我们沈阳这边投资30亿群众币，建立起一个技术抢先，且完整合适我们这里环保要求的重卡出产基地，当然了，决定权还在我们SY市当局这边，如果你们分歧意这个项目，也没有干系，绝对不会影响到目前我们的合作项目，但我小我以为这个项目一旦胜利，必定会给我们沈阳这边带来非常丰富的回报，这一点我还是能包管的。”