固然4%的本钱仿佛上风不大，但实际上，作为汽车产品来讲，就是这4%的本钱上风，让沈星牌轿车比拟于天津夏利的代价上风远比看到的要大一些，并且对于汽车出产厂家来讲，这4%的利润也是非常首要的。
但是任何车型都不成无穷制的加长加宽，在车三大件稳定的环境下，加长加宽车身，会有一种“小马拉大车”的感受，如许会对汽车的口碑形成必然影响，以是车辆加长加宽多少，实在也是需求几次考证，公道设想的。
以是轿车除了利用以外，他还是有交际属性的，并且国人一向遍及以为，车越大，那必定就越贵，能装的东西更多，也更加的有面子。
所谓的l款汽车就是表示加长版。后代的时候，市道上有很多加长车型，比如奥迪a4l、奥迪a6l、奥迪a8l、奔驰s450l、宝马320li、宝马530li等等。加长版腿部更宽广空，轴距更长，相对应的，代价也有能够会更高一些。
但是在现在这个年代，如果你开一辆浅显的奔驰，宝马或者奥迪，转头率是非常高的，统统人都会以为你是个非常有气力的大佬，年青人随便开一辆BBA，绝对会吸引统统女人的目光，这类优胜感，是先人难以设想的。
跟着陈乔在车间观光完成以后，段云立即赵迪统统研发骨干，在研发中间总部开了个会，会商康云轿车以及沈星轿车下一步改进的题目。
“我们的沈星三厢轿车比拟于天津夏利，本钱方面要比他们低4%，油耗要低5%，首要得于我们现在对于车身的轻量化设想。”在测试车间，陈乔脸上带着几分高傲，只听他接着说道：“至于其他机能，比如动力方面，我们的产品和天津夏利根基上差未几，但是后备箱的储存空间会更大一些，后排腿部空间也更长一点儿。”
不过总的来讲，和外洋的汽车品牌比拟，天音个人还是有必然的差异，不管是技术还是品牌着名度方面，段云还需求很长的路去追逐。
一向以来，沈星牌三厢轿车对标的都是天津夏利的三厢轿车，以是从设想的一开端，天音汽车研发团队就对天津以下这款车停止了深切的研讨，而在车的改进方面，也尽能够在纸面数据上，要强与天津夏利。