别的在这辆观点车中，还第一次呈现了昂首显现体系，实在这类体系的道理也比较简朴，就是通过一个光学投射装配，把车辆发动机转速，车辆速率，以及时候日期等标识，射在驾驶位前面的玻璃上，使得驾驶员不消低头，就能及时把握车辆的行驶状况，这在当前的天下汽车界，属于一个非常前卫的发明。
当时正处在台海危急，海峡两岸拔弩张，当美国断掉GPS后，我们的导弹落空了方向，飞机和舰船出了海只能靠陆地雷达站导航，这无疑是美国人对我们的一种热诚。
“是的。”段云点点头，接着说道：“固然汽车导航体系在你们欧洲已经呈现，但是我们公司研发的汽车导航体系绝对称得上是最早进的，精度能够保持到10~20m之间，并且会停止及时的定位改正，使偏差保持在一个很小的范围以内，除此以外，我们个人公司还开辟出了一个非常稳定的舆图软件，使你不管身处中国的任何一个处所，都能以最快的速率找到通往目标地的线路，将来的话，我们这套体系还会连接2G收集，能够在线对软件以及各种线路停止更新，实现车机的智能化。”
而通过参与北斗项目，段云也从中获得了一些能够转化为民用的技术，在通过相干安然部分答应以后，一些定位和通信技术就被段云移植到本身出产的汽车上，并筹办将来有一天等技术完整成熟的时候，停止大范围的推行和利用。
1993年6月26日最后一颗事情卫星于发射升空。
汽车导航在后续的时候是非常遍及的一种服从，本来这个年代，倒是一个非常先进前卫的技术，因为技术门槛和设备本钱非常高，以是只在高端车型上呈现。
GPS体系是美国从几十年前就已经开端建立的一个军用卫星定位体系。
1978年2月22日第一颗GPS尝试卫星胜利发射。
很较着，盖尔克没有想到天音个人竟然另有这么短长的技术，不但是浅显的家用电器，就连在汽车财产方面，也有的一些他闻所未闻的“黑科技”。
1978年11月环球定位体系开端定位导航办事。