而整车机能衰减的系列测评则包含了使整车加快衰减的实验和机能类测评的实验。实验场内里的坏路、高速环道、环境仓、盐雾仓、盐水池等工况摹拟了用户加快衰减的过程。
在办公楼的前面，有两个庞大的厂房，内里就是汽车的室内摹拟测试场。
除了这些前苏联的专家，天音个人另有很多海内的汽车工程师，很多都是在国营企业担负过技术员以及副总工等职务的，两国工程师目前加起来有将近80多人，共同构成了国产新型汽车的开辟团队。
最为关头的事情谈妥以后，俩人的说话变得轻松起来，车子一向开到了市当局的接待所，武迪生一向把段云送到了楼上的高朋房。
而在车间的过道上，段云又见到了别的一个老朋友，那就是来自高尔基汽车制造厂的副总工程师茹科夫斯基。
一辆汽车从图纸变成原型车对于当前的金杯汽车厂来讲，是一件很简朴的事情，哪怕是手工打造，也不会超越半个月的时候，而新车的研发耗时最长也是最困难的，就是需求通过各方面的测试，不竭的找出汽车存在的题目然后不竭的改进，这就比如一块铁要颠末千锤百炼才气成为锋利的宝剑，产品打磨的过程才是最困难也是最耗时的。
之前茹科普斯基等人已经打仗到了此次引进沃尔沃轿车的相干图纸和质料，而这一次能够进入出产车间实际体味出产环境，对于他们接收和把握西方先进汽车技术也是相称首要的，而他们下一步的事情就是通过接收鉴戒这些西方的汽车技术，连络中国消耗者的实际需求，遵循段云的要求开辟出新型的国产汽车。
天音汽车研发中间主体修建是1幢5层楼，两边另有两幢宿舍楼，内部各种糊口设施一应俱全，包含咖啡馆，台球厅，健身房等等，完整照搬了深圳苏联村的修建气势。
天音研发中间的室内尝试场当作海内最早进，而室外尝试场的占空中积，一样也称得上是天下之最。
究竟上，目前段云已经在沈阳投资了10多个亿，这此中还不包含从瑞典沃尔沃引进的全套出产线，而这10多个亿首要用于厂房修建，设备的进级改进，工人培训，其他配套设备的采办和安装，他已经是现在沈阳投资最多的贩子。