关于天音个人引进沃尔沃出产线，并且已经胜利出产出第1批沃尔沃940轿车的事情，这些会员经销商已经有所耳闻，不过总的来讲，他们对这款汽车的兴趣并不是太大。
“段总，建立这么一个4S店大抵需求投资多少钱？”此时会场前排的一个会员起家对段云问道。
而与此同时，段云也对天下的将近300名会员经销商收回了聘请，让他们来深圳插手天音个人本年第1次的商会集会。
转眼间时候来到2月份，春节刚过，工人们开端陆连续续的从故乡返回到深圳，而等候他们的，是雪花般的订单，天音个人旗下的统统工厂都进入24小时满负荷事情状况，很多来自天下各地拉货的司机最长的已经在上部产业区逗留了超越一个礼拜的时候。
以是鼎新开放以来，这么一代代的人下来的话，很多人小时候是只会对大奔、虎头奔、BBA这类有印象。
以是很多会员经销商在得知天音个人涉足汽车财产，并且已经引进了沃尔沃出产线以后，他们实在从内心并不看好这个品牌，乃至绝大部分人以为这是一个必定失利的项目，毕竟沃尔沃在海内的着名度实在不高。
以是对于一个小众品牌来讲，当年这台车入口的量算是很多的，特别是在广东地区，他目前的保有量还是不错的，不过它受欢迎的处所实在还不止这一点。
“各位，此次聘请大师远道而来，插抄本年的天音个人商会，在这里我代表个人公司向大师表示感激。”旅店2楼的集会室中，段云西装革履站在前台，手拿麦克风做了个简短的收场白，然后接着说道：“我晓得各位的时候都很贵重，以是我就开门见山和大师说一下，此次聘请你们过来，是想和你们参议一下关于建立沃尔沃汽车4S店的事情……”
在90年代，当时沃尔沃还是被大师称作富豪，这个当时香港的译音对于广东人来讲是相称奉迎的。并且车尾的泰初标，以实经常在港剧中呈现，会让富豪这个品牌给人很浓的港味。
这个会员名叫姚繁华，也算是天音个人商会的一个老牌会员，从最早推出天音牌灌音机的时候，姚繁华就已经插手了商会，能够说是这个商会初创成员之一。
至于启事也很简朴，天音商会的统统会员都没有经销汽车的经历，他们的发卖渠道仅限于电子产品，让他们买个彩电冰箱那是很轻易的事情，但是发卖汽车，这明显已经超出了他们的才气范围。
并且德系的BB a品牌在国人的印象中已经构成了必然固有的标签。
究竟也确切如此，沃尔沃的家用车在20世纪90年代才进入中国市场，是晚于德系三大品牌的。
以是在接到段云收回的聘请以后，只用了不到5天的时候，这些来自天下各地的商会会员就已经乘坐飞机或火车来到了深圳，而天音个人这边也给他们安排的好的旅店，欢迎事情也是非常的美满。
这个和沃尔沃设定的豪华品牌定位是不太符合的，导致品牌影响力一向也不高。
比如坐奔驰的，老板；坐奥迪的，公事员；开宝马的，应当是买卖做得很不错的。
至于启事也很简朴，一方面是因为汽车的代价过于高贵，当前海内能买得起轿车的的人是非富即贵，多数环境下都是当局和单位采购，私家采办汽车的少之又少，这也就意味着这类产品分歧适浅显的发卖形式，别的一方面就是比拟于大众桑塔纳轿车和奥迪等轿车，沃尔沃这个品牌着名度并不高，但是代价却一样高贵，乃至还要更高一些，在品牌力比较弱的环境下，海内的有钱人也一定会买单，因为他们完整有更好的挑选。