沈阳市当局这边对沃尔沃项目确切非常上心，也出了很多的力，但是出这么多力的背后也是有前提的，那就是必必要动员沈阳本地的产业生长和经济税收。
实在对于沈阳市当局来讲，他们最不缺的就是地盘，沈阳高新开辟区已经建立了多年，但真正入驻的企业倒是少之又少，目前开辟区3/4的地盘还处于闲的阶段，给段员供应一部分地盘，建立研发中间和汽车测试场，根基上毫无压力，至于说减免税收，在高新开辟区建立之前，就有已经有了很多相干政策的出台，武迪生这么做，并不违背当初的规定，何况这个研发中间也是为沈阳汽车财产办事的，关乎到将来沈阳汽车财产的生长，以是不管从哪一方面，这都是一个非常划算的投资。
“关于我们沈阳高新开辟区这边都有相干的政策搀扶，如果你们想在沈阳创办一个汽车研发中间，我们能够给你们供应呼应的地盘，至于税收方面，前两年免税，随后的5年税收减半，你感觉如何？”武迪生思考了一下说道。
“听您这么说，我还确切想起了一件事……”段云说道。
而对于段云来讲，在沈阳建立汽车研发中间也是一个非常首要的计谋布局，这个研发中间一旦建成，也就意味着段云开辟国产汽车真正走入了正轨阶段。
但实际上段云并没有完整操纵起来这些苏联汽车方面的专家，因为深圳那边没有汽车工厂，这些专家很难及时获得工厂的出产数据，别的一方面在寸土寸金的深圳，贫乏能够用来测试汽车各项目标数据的园地，也没有相干的配套企业，以是段云想要开辟自产的汽车，在沈阳这边创办研发中间是必定的挑选。
一年5亿的利润对于当前这个沃尔沃项目来讲，仿佛并不算是一个非常过分的要求，要晓得，天音个人目前光是卖学习机，一年就能为个人公司赚取几亿元的利润，而沃尔沃项目不管从投资还是从业职员，以及参与的配套企业范围上来看，都是天音牌学习机十几倍以上的范围，如许的创收任务仿佛还是比较公道的。
实在不管是段云还是沈阳市当局的这些带领，他们都对沃尔沃项目下了重注，段云的层面是要在汽车财产安身，然后实现造出天下抢先的国产汽车的胡想，而沈阳市当局的这些带领天然是没有如许的情怀的，他们最体贴的就是经济，失业岗亭，以及如何保住东三省最大重产业都会的头衔，这才是他们任内统统事情的重中之重。
起码在畴昔的几十年来，沈阳一向都是东三省最大的产业都会，不管是人丁税收还是产业生长程度，都是东三省乃至天下最强的都会，但是现在不管是长春还是哈尔滨，每年增加的速率都已经超越了沈阳，别的在当前南边也开端着力生长重产业，东北老产业基地日渐式微的时候，沈阳这边必必要撑起天下重产业中间的大旗。
实在段云内心也清楚，武迪生这么说有些夸大的成分，但他目前身上确切背负着非常大的压力，乃至于能和段云说出如许的狠话。
汽车研发也一样如此，目前天音个人已经具稀有百名国表里的汽车方面的专家，此中大部分来自于前苏联及其加盟共和国，不过目前这些汽车专家大部分干的还是纸上谈兵事情，很多人都在撰写和清算之前在苏联原厂的技术质料和图纸，另有一部分已常常驻上海，共同桑塔纳轿车变速箱国产化的事情。
就以段云前次去瑞典考查的环境来看，沃尔沃的研发中间占空中积非常大，除了主体的办公楼和尝试室，新车的测试园地也非常的大，有室阁房外的摹拟测试园地，也有测试车辆极度环境下行驶的特种路面，相干的测试设备能够摹拟多种路况，比如减速坎、蛇形卵石路、砂石路、搓板路、比利时路、凸块路、扭曲路、路面接缝路，以及长波、短波轻中型石块路和各种共振路等等。