“我和您明说吧，沃尔沃140汽车确切是一款非常优良的典范轿车，但是它的技术已经严峻掉队，并分歧适当前的中国市场。”段云看了约翰逊一眼，接着说道：“这范例号的汽车在我们中国很难翻开消量，目前在我们中国，有五大合伙的汽车厂，他们都是在90年代进入中国市场的，别离是北京吉普，上海大众，广东标记，一汽奥迪，另有本年方才建立的一汽大众，他们在中国推出的车型都是国际上70年代中前期，乃至80年代中期的先进车型，在技术方面，整整先进你们沃尔沃140一代，并且海内也有近似仿造你们140车车型的国产轿车，代价非常低的，以是如果你们真的把140带到中国的话，销量远景恐怕不会那么好……”
“……别的另有德国奥迪，他们在1989年8月份的时候，和我们中国一起合作，出产的一汽奥迪，引进的是奥迪100车型，这类汽车目前已经成为了我国当部分分的公事用车，客岁一年就接到了15，000辆的订单，并且据我所知，本年我国当局还会增加公事车的采购量……”段云说道。
“没错，我感觉这是一个非常好的挑选，140轿车是我们沃尔沃个人一款非常优良的产品……”
“第2代美国切诺基在中国也有发卖？”听到段云这么说，约翰逊有些吃惊。
而北京吉普XJ进入中国市场，也让中国群众对于SUV车型有了第1次的熟谙，并且看到了中国汽车和天下先进汽车出产程度的庞大差异。
段云说的确切是究竟，当初恰是因为北京吉普引进的车型实在太先进了，乃至于阿谁时候的北京汽车底子没有才气自主出产汽车，以是最后北京吉普是以CKD情势出产的，厥后才渐渐实现国产化。
对于一家科技公司，技术是他们的安身之本，但是进入中国就意味动技术让渡，并且能够获很多少回报还是个未知数，以是这件事必须几次考虑。
“我小我感觉我们公司的140系列轿车很合适中国市场，这款产品机能稳定，代价也相对便宜，应当会在中国很受欢迎。”半晌后，埃里克松俄然说道。
段云已经看出来，沃尔沃的这些高管并不筹算把本身先进的车型和技术带到中国，他们更情愿把中国当作一个掉队产品的倾销地，把一些欧洲和美国靠近淘汰，销量和利润都很微薄的产品带到中国，从而让这些老牌产品持续阐扬余热，在中国赚取最后一波红利。
“你们中国有这么多合伙汽车企业？”听到段云这么说，在场的其他几名沃尔沃高管也都是吃了一惊。
并且沃尔沃的这类做法，较着是对中国市场的一种“轻视”，他们以为中国贫困而掉队，底子买不起代价昂扬的豪车，把最好最豪华的车型带到中国，美满是一种华侈，只需求将一些掉队的产品带到中国就足以占据市场，并且能够遭到追捧。
“没错，现在我们中国的合伙汽车市场合作还是比较狠恶的，过分掉队的汽车技术已经分歧适当前的中国市场。”这个时候，已经回过味来的赵希友赶紧说道。
“140轿车是一种非常好的轿车，畴昔它一向是我们沃尔沃的主力汽车产品，如果能在中国发卖的话，我们情愿供应技术上的帮忙。”约翰逊这个时候也对段云说道。
“可那毕竟是60年代的产品！”段云打断了约翰逊的话，接着说道：“您大抵对我们中国目前的市场环境还不太体味吧？”
沃尔沃的高层明显对中国市场体味的不敷深切，而段云就是要对他们有所提示。
“嗯？”听到段云这么说，约翰逊顿时愣了一下。