段云已经看出来，沃尔沃的这些高管并不筹算把本身先进的车型和技术带到中国，他们更情愿把中国当作一个掉队产品的倾销地，把一些欧洲和美国靠近淘汰，销量和利润都很微薄的产品带到中国，从而让这些老牌产品持续阐扬余热，在中国赚取最后一波红利。
“我和您明说吧，沃尔沃140汽车确切是一款非常优良的典范轿车，但是它的技术已经严峻掉队，并分歧适当前的中国市场。”段云看了约翰逊一眼，接着说道：“这范例号的汽车在我们中国很难翻开消量，目前在我们中国，有五大合伙的汽车厂，他们都是在90年代进入中国市场的，别离是北京吉普，上海大众，广东标记，一汽奥迪，另有本年方才建立的一汽大众，他们在中国推出的车型都是国际上70年代中前期，乃至80年代中期的先进车型，在技术方面，整整先进你们沃尔沃140一代，并且海内也有近似仿造你们140车车型的国产轿车，代价非常低的，以是如果你们真的把140带到中国的话，销量远景恐怕不会那么好……”
对于一家科技公司，技术是他们的安身之本，但是进入中国就意味动技术让渡，并且能够获很多少回报还是个未知数，以是这件事必须几次考虑。
“可那毕竟是60年代的产品！”段云打断了约翰逊的话，接着说道：“您大抵对我们中国目前的市场环境还不太体味吧？”
“嗯？”听到段云这么说，约翰逊顿时愣了一下。
段云说的确切是究竟，当初恰是因为北京吉普引进的车型实在太先进了，乃至于阿谁时候的北京汽车底子没有才气自主出产汽车，以是最后北京吉普是以CKD情势出产的，厥后才渐渐实现国产化。
对于切诺基这款车型，沃尔沃公司做过专门的研讨，因为他们客岁春季方才推出的沃尔沃940系列，此中的一款观光车多多极少就鉴戒的是第2代切诺基的设想，包含车辆表面，以及动力总成，切诺基无疑是观光类汽车的典范车型。
沃尔沃的高层明显对中国市场体味的不敷深切，而段云就是要对他们有所提示。
“……除了北京吉普，我们另有上海大众，我想各位也应当体味德国大众公司，他们带来的车型是桑塔纳汽车，这款车型是实在是西德大众公司出产的第2代帕萨特，最早的原型车呈现在1981年，厥后被带入了中国市场，到现在在中国的年销量已经冲破6万台，仍然是供不该求，这我就不需求多说了。”段云顿了顿，接着说道：“除此以外，在1985年的时候，法国标记公司和广州汽车厂建立了广州标记，当时引入的车型是标记505，这款车型在技术方面还是非常先进的，固然目前还不如德国大众，但是每年的发卖总量也能冲破1万辆摆布，并且这个数字还在逐年快速增加……”
“……别的另有德国奥迪，他们在1989年8月份的时候，和我们中国一起合作，出产的一汽奥迪，引进的是奥迪100车型，这类汽车目前已经成为了我国当部分分的公事用车，客岁一年就接到了15，000辆的订单，并且据我所知，本年我国当局还会增加公事车的采购量……”段云说道。
“没错，现在我们中国的合伙汽车市场合作还是比较狠恶的，过分掉队的汽车技术已经分歧适当前的中国市场。”这个时候，已经回过味来的赵希友赶紧说道。
实在到了这个时候，他们已经有了来华投资的志愿，但是详细在哪个都会投资，并且以条约体例投资，现在一时候还不能肯定下来。
因为对方很点头，就申明此次沃尔沃来华合伙建厂的事情有戏。