因为，下雨天的时候，水泥路的路基会变得坚固。这时候，如果来个十几吨重的黄河重卡之类的超重卡车，就轻易把水泥路压坏了。
等吧路基弄实在了，再开端立起边沿的砖头，往上面浇水泥。接着野生抹平了，用木板用力压实。
至于修路用的水泥，马林决定，仍然利用粉煤灰水泥。因为，粉煤灰水泥干缩性小，抗拉强度高，抗裂机能好等长处，还耐腐蚀，绝对比浅显标号的水泥更适合用于建水泥路。并且，因为煮盐基地有大量的粉煤灰，直接供应水泥厂，马林手里也不缺粉煤灰水泥。即便是修一条长65千米的水泥路，也是够用的。
不过，这个事情并不焦急。首要启事是，其他国度还没有风行陆上重炮。以是，奥里希并不担忧城墙遭到重炮的集群轰击。
当然，马林并不是要在欧洲推行水泥路，他真正的目标，是想在巴拿马地峡，修建一条横贯地峡的水泥路。
而罗马大道，则是由石板和石子铺成的。但是，下雨天行车，如果有载重马车通过的话，轻易把石板压得翘起，导致路面变形。并且，罗马大道，也远不如水泥路平整。
以是，修一条水泥路并不简朴。特别是，在一个多雨的地区修水泥路，需求考虑的题目很多。
以是，修一条不怕下雨的水泥路，是很首要的。到时候，秘鲁的金银，明朝的丝绸和瓷器，都能够通过这条水泥路运到加勒比海边上的科隆，然后装船运回欧洲。特别是瓷器，最经不得颠簸。如果走在卑劣的路面上，瓷器轻易碰坏了。但如果走在水泥路面上，马车不颠簸，瓷器天然不易碰坏了。
并且，从本钱上来讲，水泥路也低于石板路。毕竟，石板路需求工人去开采石头，然后由石工把打磨成石板，很破钞劳动力。
因为巴拿马地区是热带雨林，以是，是不能用浅显的土路基的。不然，积水一泡，那就坚固了。
此次修路，主如果摸索和尝试。毕竟，马林不是修路的专家，这些经历，也是上辈子道听途说来的，没有亲身考证过。这一次，他筹算，通过此次修路，积累经历，遴选短长的工匠。然后，把那些技术好的工匠，派到巴拿马去，监督和指导那些黑奴修水泥路。
而现在，马林让工人们先修一条水泥路，实在是一种尝试。先堆集技术，比及高拉德在巴拿马那边站稳了脚根，砍树砍出了一条道来，水泥路也便能够上马修建了。
是以，马林决定，在路基中，大量利用石子和石灰，把泥土、石子和石灰混在一起，用铁锤夯实了，再用牛拉石磙滚几遍。
毕竟，巴拿马地峡北邻加勒比海，南临承平洋，雨量很大。如果把从秘鲁或者大明那边运来的货色通过地峡的话，一旦下雨，土路是不能走的。特别是，那边要下雨，还得是暴雨。马车完整没法在土路上行走。
但打地基倒是有点费事，要晓得，一条路的吵嘴，除了质料，最首要的就是地基了。如果路基不安稳，路面是很轻易出题目的。
何况，马林要铺设的，可不是甚么国道、省道，而只是普通的村落水泥路。也就是3.5米宽，20厘米厚的那种最浅显的村落水泥路。
但是，马林可不肯意让几千名修建工人没事干。毕竟，这太华侈劳动力了。因而，马林决定找点别的事给他们干。
最关头的是，即便下雨天，水泥路走起来也是非常爽的，涓滴不影响速率。
详细做啥呢？马林想了想后，终究决定――先铺一条水泥路……
马林的筹算，是先在奥里希城北，修一条从北门通向养马场的约莫3千米长的村落水泥路，3.5米宽，20厘米厚，石子和石灰异化泥土的路基，外加排水沟。