作为日系车少有的定位高端，这个附属本田旗下的品牌克日可谓是非常的繁忙。他们的新产品，新一代豪华级轿车JLX就要出售了。
当然，作为李凡愚的哥们儿，作为正信一起走来的见证人。字里行间夹点儿黑货，对正信停止力捧那都是必须的。
貌似纯粹：“瞻仰楼上二位土豪、求眼熟，求PY买卖，求蹭车兜风。”
固然时候方才九点多钟，但是总部大楼里已经是繁忙一片了。
以是，在没有胜利下线面对市场之前，他可不敢对A8的市场表示打包票。
天苍茧：“楼上不要脸的精力深的凡哥真传，小日本现在能拿得脱手的豪华级，也就本田旗下歌颂那几款车型吧？正信开端布局新的汽车研讨中间和财产园区的时候，我就感受凡哥要往更高端的方向生长。果不其然，等候A8今早下线，固然临时买不起，但是本屌会喊六六六！”
因而已经憋了一肚子火气的老鸟们，开端屠版了。
没体例，这么长时候以来，王大嘴已经成了正信最大的车吹了……
对于王大嘴的担忧，李凡愚也只能笑而不语了。
……
仅此罢了。
因为是主编，以是目前品车网首页的内容可都是王大嘴定的。
不过还好，现在他们终究有了新的论点——妈哒！起码我们另有正信能够吹！
这一段时候，A级车市场上的拼杀正在狠恶的停止着。在全部日系品牌猖獗的打压之下，新型的民族品牌已经显出了颓势。外加上大量的水军唱衰，“中华车企做不出好车”的论调，在近一年来正信誉旗下产品给车迷们打了几针鸡血以后，又重新占有了上风。
而此时位于公司最高层的集会室里，高官们却正在狠恶的谈着与JLX不相干的事情。
血染荷花：“现在的某些车黑呀，总拿日系车说事儿。没错儿，A级车市场咱一群小弟是没刚过日系。不过现在咱中华但是要有豪华级车型了，遵循正信的操行新车下线也就一两个月的事儿。这个贴我先放在这儿，到时候欢迎各位拿出你们日本亲爹的代表车型来怼。”
之前阿谁时空的A8，实在并不是A4A6这类能横扫同级别市场的车型。即便是2013年在中国获得了一万八千辆的发卖量，也是因为之前整整四代A8堆集，靠着三次大改款十几年来不竭的改进，强大到承包《玩命速递》如许好莱坞大片的营销。才气厚积薄发，成为能够与奔驰S级与宝马7系相提并论的豪华级车型。
触及到新型的W12发动机，分歧于正信一向在利用的CVT无级变速的新式传动系，全新的全时四驱布局，以及高强度复合合金车身这一类的核心技术，他更是用了大量笔墨停止侧重的鼓吹。
无法的便利面：“一百五十万的本钱，售价也就在二百多万？嗯，遵循品车网公布出来的配置，这个代价固然对比外洋划一第的豪华级没有太大的上风，但还不算太贵。”
现在，这个年青总裁的内心，只想用最高的设想工艺标准把A8搞出来。
王大嘴内心想的都是渐渐的情怀。
在文章的后半段，他又以百分百中华汽车圈儿里人的角度，以感慨万千的口气精炼的笔墨，从正信草创开端，归结了这个奇异车企的生长过程。并对正信进军豪华级车的这个决策，停止了正面且客观的阐发。
品车网的采访，便在他拍着李凡愚肩膀的行动中结束了。
而此时正信正在动手研发豪华车型，借A8一役应战中华整车制造业的新高度。无疑划一于一盆凉水，piaji一声浇在了这类论调的脸上。
品车网的大力鼓吹，各车媒的转载，再加上彀友们自发的为正信造势之下，正信的A8项目在最短的时候内便传遍了汽车行业。