年前，在北京就有驯养马的前辈。回梦中，来到中古末期春秋战国期间，当时的国度用“乘”来表示国度的强大，“万乘之国”这个词就从当时传到了现在。随后几千年，我们中原固然生长了很多。但在两千多年的汗青中，我们并没有做太多的生长，特别是在宋元以后的几百年，我们并没有做过甚么太多的生长。清朝三百年摆布的汗青中，我们并没有做出甚么生长，反而是被天下人朋分。而在我们被朋分的期间，国度科技不生长，停止了近两千多年的科学技术，终究在当今期间开端了生长。我不但要问，在最后我们为啥要压抑墨家呢？为啥我们的中原祖辈要压抑本身生长科技呢？墨子、公输盘以后的两千多年，为甚么我们没有能够点亮科技之光？这不得不深思，回梦着我想这或许就是教诲吧。教诲的目标分歧，科举的制约吧。自隋唐以来，我们的选人轨制根基上就肯定为科举，而科举多是挑选挑选治国之士，夸大的是机谋治国安民之术，当时的儒家学问多是保护王权的东西。这自汉以来的儒家学问啊，成了历代帝王的治国之技术。落空了儒家最后在先秦期间，传承摸索天下文明的儒家。春雨绵绵，无绝期的儒家道统，终究在19世纪幻灭了。如果说西方文明在19世纪、20世纪最大的进献有哪些的话，此中有一条那就是突破了中原文明中儒家道统的统治。今后、天下文明开端了大融会，人类文明传承开端了三合一。“人与人、人与家国、人与天然、”地球三大文明中间，在21世纪迎来了全面融汇贯穿的期间。回梦中，我来到了中国20世纪初，来到了东北，看到张学良将军，看到了李宜春，看到了中国第一辆汽车民生牌75型汽车。可叹烽烟滚滚，烽火烽火中，中国汽车在接下来的几十年并没有获得甚么生长。直到新中国建立，直到20世纪60年代，我们终究有了本身的汽车――红旗牌汽车。随后又是风云滚滚，政坛余波中，我们的汽车奇迹并没有获很多大生长。时候飞逝中进入20世纪80年代，我们国度进入鼎新开放。而后我们的汽车才开端有了真正的生长机遇。到现在，我们固然还没有多少安闲品牌的汽车，但已经不是空缺了。汽车，改过中国建立到现在，已经生长了半个世纪的中国汽车，现在已是有点根本了。固然与天下汽车强国，美国、德国、日本没法比。但已不是空缺了，有所成绩了。现在的中国人，已经能够乘坐本身自主研发的汽车了。在明天大师熟谙的中国汽车品牌中，红旗、长安、长城吉利、奇瑞等等。东风醉人，进入四月后，北京仿佛要进入夏天了。听着窗外的车声，我的心中在想：“甚么时候我们国度的汽车能够称为天下第一呢？”。现在、跟着石油能源的不竭减少，我们的汽车生长进入了新的期间，新能源汽车将慢慢到临。电能、光能、生物能汽车，将在21世纪，进入高速生长。将来的汽车，究竟是个甚么样呢？三十年后的，汽车将有甚么分歧呢？21世纪末，汽车与21世纪初有甚么分歧呢？这些，都将由我们去设想，去实现。醉语中，我再度看起《头笔墨d》，看着藤原拓海那高深的飙车技，心中又冲动了起来。在车鸣声中，夏季正要到临的春梦里，我在想三十年后、一百年、一千年后的车将是个甚么模样？汽车、聪明化将对人类产生甚么影响呢？动画片中变形金刚是否，是汽车的将来呢？汽车人的期间真的到临吗？春雨中，缠绵梦语里，清闲痴之。――傲苍海――《风花雪月之从远前人类步行到汽明天车聪明