因而乎，各种规格的单孔、双孔光学望远镜，散光、聚光眼镜、多规格显微镜、探照灯……被连续发明出来了。
“蒲月有落梅风，江淮觉得信风”。
观风向，测风速，历代王朝一向在用。
以是，在有了三角帆后，就能通过对顶风角、软硬、大小……的矫捷调剂，安闲应对庞大海况！
以是，随时把握航船的方位，成了安然飞行、保持精确航向、乃至达到目标地的最首要保障。
偷窥神器啊！
这个期间帆海的动力，主如果风力和洋流，人力和畜力只起到很小的感化，以是其航速和航路首要受季风、气候等海况决定。
就测量体例，李淳风在《观象玩占》中说：
但是，三角帆的呈现，为船只在分歧的风象前提下快速、安然飞行，供应了有力的保障！
别的，用于肯定航船方位的帮助手腕，还包含海底地貌辨认法。
更有甚者，常常既无图、也无文，全数像陆地上陈腐说唱史、诗歌，都是用嘴巴和脑袋来停止传承。
他的名字，叫李淳风。
到了秦汉期间，导航技术全面进步。
再说别的一种帆海导航技术，它就是地文帆海术。
海员必须服膺航路上统统的标记物。
这是一种猛进步！
这时候，对风的研讨，中原已经是天下抢先国度。
亚洲大陆东南海岸的特定天然前提，决定了当代东亚帆海首要采取地文导航。
这时候，已经不再是那种简朴的水浮针，也没有了所谓的“以针横贯灯芯（即灯芯草），浮于水上，亦指南，然常偏丙位”的记录状况。
1500年，意大利科学家达芬奇才发明了这类测风速的体例，比中原将近晚了一千年。
毕竟，固然水银玻璃镜太赢利，可那玩意儿有毒，另有不太亮光的特性。
相风乌，是汉朝用木和铜两种质料别离制成的测风仪。铜质的相风乌，也叫铜凤凰、铜雀。
传闻，来自欧洲大陆的横帆船舶见到这类更加先进的用帆技术，很快就将其搬上自家的轻型多桅帆船。
处所官署布有占风旗，行军兵戈有羽葆测风，水利方面有相风乌。
遵循阿布宿世关于氛围动力学的知识可知，这都是操纵了物理学中的伯努利定律。
《尚书》有记，“天大风，禾尽偃”。
现在，因为粟末地对于磁石、磁力的熟谙，已经能够把握比较初级的野生磁化加工技术，比如磁铁的提炼和加工。
阿布要的，是镀银、镀铝玻璃镜。
阿谁年代的人们，早已经对天相二十八宿、其他一些恒星，停止了切确的定量观察，并获得了引领全天下的服从。
那么，是不是说，享誉宿世帆海史的牵星术，会不会提早被发明和缔造出来？
阿布一向在踌躇，还是先把操纵“银镜反应”制作的镀银玻璃镜做出来再说。
在这上面，粟末地搜影团队，但是破钞了大量的款项和精力，另有一些见不得光的手腕。
风力品级，已达十级。
“凡侯风必于高平远畅之地，立五丈竿，以鸡羽八两为葆，属竿上。侯风吹葆平直，则占。”
天啦，这个期间，莫非真的要超越和尚一行的高度，全面腾飞？
是的，这就是通过搜影在满天下汇集各种聪明遗产、新兴技术、人才的时候，获得的科技服从之一。
现在，粟末地远洋水兵需求重新补齐的短板，主如果对陆地潮汐、航路海图，以及船舶把持的综合技术如操帆、操舵、测深、用锚等技术，需求持续补强和学习。
起首，是季风导航术。
三角帆架在三根桅杆上面，按照分歧的风向，能够随时转换船帆的顶风角度和方向。
远洋船队除了大量利用光学设备外，还提早用上了高精度指南针和简易磁罗盘。