按照我们县车管所统计的数据，全县矫捷车约11万辆，此中约25%是利用燃气动力。这就是说我们县CNG项目标市场范围最大就是3万辆汽车的年耗损，也就是3000万立方的液化气。液化气本钱1.7元/立方，发卖价3.6元/立方，扣除本钱和税率后，一年的毛利差未几3800万。
一样以5年为例，花椒项目5年的产出总代价约19亿。扣除株苗费300万，5年的化肥本钱9千万，别的综合本钱也按500万计算，5年的净利润起码18亿。足足是CNG项目标13倍，但投入的资金总额不会超越5000万。
我们县起码需求再设立五个站点，也就是3250万的基建投资。再扣除综合运营本钱220万/年，以及70万/年的折旧额，均匀每年的综合运营本钱合计约300万。以五年为例，毛利合计一亿九千万摆布，扣除基建本钱3250万，综合运营本钱1500万，以及别的项目本钱500万，投资CNG五年的红利约莫一亿三千万。
贺明治、易一舟、谢晓军和何敏等人听了纷繁点头，感觉高亢这个点子相称不错。
易一舟的话一语双关，既表达了对高亢的附和，也委宛的敲打了一下汤凯。不管如何，本身的组员被别人打脸，统统人都跟着丢脸。还不如本身来打更面子些，也算是一种表态。
乃至四海融投另有更简朴的操纵形式，几近可以是零本钱的运作。四海融投策动本地农户本身莳植，每年以35元/斤的代价从农户手中收买，转手每斤只赚5块钱。即便如许，每亩年产160斤，60000亩年产960万斤，每年也可轻松赢利4800万，5年便可赢利2.5亿，也是CNG的两倍。且花椒项目标审批微风险与CNG项目比拟较，的确没有任何可比性。
在此我只能援引几项核心的根基数据，主如果为了让大师有个清楚的观点便利比较。建一个CNG气站的本钱约莫在650万摆布，此中首要设备折旧年限3-20年不等，均匀每年折旧额约70万群众币高低。不计算产品本钱的前提下，一个CNG气站均匀每天的综合本钱约6100元。
高亢一脸轻松的望着汤凯笑道：“CNG项目分子站和管道站，二者之间投本钱钱有8%的差别，管道站的本钱高于子站。别的不管是哪一种气站，市内和市郊的本钱又有10%的差别，市郊建站的本钱高于市内。
如果说我都能在这里算出这笔账，汤处长，您以为四海融投的几十位初级经济学家和注册管帐师们，他们就算不出这笔账来吗？
“我们能够来反推一下四海的企图，既然拿CNG项目来虚晃一枪，恰好申明他们对花椒项目极其正视。之以是如此正视的启事只要一个：对于花椒项目，他们有一本比我算得要精美多的账！
实在这是在给贺明治擦屁股，也趁便让高亢便利开口说话。高亢心知肚明，见谢晓军已经表白了态度，本身也就不消再有所顾忌，说出了本身的设法。
谢晓军与何斌互换了一下定见，感觉高亢这个思路是比较靠谱的。因而谢晓军对高亢说道：“我和何县长的意义是，干脆你重点跟一下这个项目，后天季明远来了你卖力欢迎一下。”
阐发完CNG项目标投资回报数据后，高亢端起茶杯喝口茶润了润嗓子，持续浅笑着说道：“我们再来看看这个不起眼的农业项目，花椒！”，说话的同时，高亢成心偶然的看了汤凯一眼，汤凯感受高亢几近是在对着本身奸笑。
当然，这也是为甚么我一向对峙本身观点的首要根据。在坐的能够抚心自问的假想一下，如果你是四海融投的夏闫斌，你会如何挑选？”